【58车衡阳讯】在上个世纪的末尾，SUV市场初见端倪，从未涉足过SUV领域的宝马动了心思，经过不断地探索、研究，宝马在1999年成功推出了品牌旗下首款SUV车型——宝马X5，并于千禧年间上市。如今19年过去了，宝马正式推出了X5的第四代车型，它更是把豪华和运动完美的结合在了一起。今天，就让我们回过头来看看这19年来宝马X5的进化史。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
在当年，大多数SUV车型更偏向于越野定位，宝马并不希望这样做，所以就把X5定义为了SAV（Sport Activity Vehicle），即高性能运动型多功能车，更强调这个车型的公路性能，当然这也引来了后续不少豪华SUV产品跟随这种定位和风格，引领了一波豪华公路SUV的潮流。
第一代宝马X5（代号E53）——1999年至2006年
1999年，第一代宝马X5（代号E53）在底特律车展上惊艳亮相，与其它偏向越野性能的SUV相比，宝马X5拥有同级车中最棒的操控性能和驾驶乐趣。同时，第一代宝马X5刚劲有力的外观造型也为后续的几代车型的设计语言奠定了基础。
在刚刚上市时，宝马X5搭载了3.0L、4.4L和4.6L三款发动机，其中4.6L V8发动机的最大功率达到了340马力，百公里加速时间仅需6.5秒。而在2003年中期改款之后，这款4.6L的发动机被一台搭载电子气门技术（Valvetronic）的4.8L发动机所取代，最大功率提升至355马力，百公里加速时间缩短至6.1秒。
第二代宝马X5（代号E70）——2006年至2013年
在2016年11月开幕的北美车展上，宝马带来了第二代宝马X5（代号E70），设计师在保留了经典的车身造型的基础上，不仅增加了车身尺寸，还将车身线条勾勒的更加立体。此外，全新的动力系统以及更多科技配置也让消费者看到了宝马这次换代的诚意。
第二代宝马X5在动力上搭载3.0L直列六缸和4.8L V8两款自然吸气发动机，其中4.8L V8发动机与上代车型中期改款的那台发动机保持一致。到了2011年，第二代X5更换了两款涡轮增压发动机，动力更加强劲。
第三代宝马X5（代号F15）——2013年至2018年
2013年，第三代宝马X5（代号F15）在法兰克福车展上正式亮相，在外观上相比上代车型运用了更多锋利的线条，大灯组的“开眼角”设计也运用到了这代车型当中，看上去更加精神，但唯一不足的是尾灯组的灯带变得更宽，使尾部看起来略显臃肿。
动力方面，第三代X5沿用了上代的3.0L和4.8L两款涡轮增压发动机，最大功率分别为306马力和408马力。传动方面均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。
第四代宝马X5（代号G05）——2018年至今
时间来到了2018年，宝马这一次带来了更具豪华感和科技感的第四代宝马X5（代号G05），这代车型是基于宝马最新的CLAR平台打造，相比上代车型重量上减轻了200公斤。
车身尺寸方面，第四代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到了2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长了42mm，虽说尺寸变化不是非常大，但对于这个级别的车型来说完全够用了。
动力方面，第四代X5将搭载两款经过全新开发的涡轮增压发动机，3.0L直列六缸发动机最大功率升至340马力，4.4L V8发动机最大功率达到462马力。传动方面均匹配8速手自一体变速箱。同时，第四代X5未来还有望国内推出2.0T版本和混合动力版本车型。
总结：短短19年，宝马就将它纯粹的运动精神贯彻到品牌旗下首款SUV——X5当中，并经过每一代的不断创新，造就了一款带有传奇色彩的SUV车型，也正是因为它纯粹的运动精神、霸气的外观造型、以及细腻的内饰设计，才使得它能够在竞争激烈的市场当中站稳脚跟，并不断追寻那份蓝天白云的梦想。
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