现如今SUV的火爆是不言而喻的，一来是消费者对于SUV的热衷，二来是各大厂商也乐于迎合消费者的需求，不断在SUV车型上推陈出新，甚至像是长城汽车几乎已经转变为一家SUV制造商。
所以很多第一次买车的家庭都会把目光先锁定在SUV车型上，大饼身边的很多亲朋都是这样的，而对于第一辆车是轿车准备换第二辆车的很多家庭也会优先把目光锁定在SUV身上。
那么对于家庭的第一辆SUV，应该怎么挑选呢？
市场火热，购车选择增多，15万左右的SUV阵营尤其庞大，“求推荐”的持币观望者不免有些迷茫。但笔者始终觉得，“推荐”购车对我而言是一件很难的事情：只推荐一款车型，会显得主观性太强，选择面不够，毕竟每个人的喜好需求不尽相同。而且在公开渠道推荐会有替厂商打广告之嫌；一次性推荐的车型太多，又显得答案太“老好人”，不专业，失去了推荐本身的意义。所以折中考虑，最好的方式就是给到二三选项，丰俭由人，对味选座。下面，笔者在德系、日系、美系15万元级别的SUV中各谈一辆，请各位看官自行判断，毕竟买车就像物色美食，你中意就好。
日产逍客——清粥小菜亦可果腹
关注和购买日产逍客的消费者不在少数，配置方面无须赘述。去年全线推出的新逍客从1.2T的手动版到2.0L的CVT无级变速旗舰版一应俱全，而且逍客最大的亮点就是空间，开过同级车认真比较过的人都知道，日产逍客的空间足以“碾压”其它小型SUV。
空间大小和前文提到的家庭自驾出行舒适度是成正比的，所以如果将车内空间作为购车选择的重要条件（这也是国内家庭用户比较常见的选择），那么日产逍客无疑更得人心。目前2017款的日产逍客各渠道的售价也趋于稳定，价格上与紧凑级SUV相比也有一定优势。
不过笔者也必须要说，日产逍客的定位更像是“清粥小菜”，色淡味寡。它属于但求无功无过，大众得不能再大众的车型，除了空间相比同级更胜之外，外观、配置、动力也都没太多亮点了。作为一辆日系车，逍客更没有所谓的“个性”可言。所以其实这部车并不符合25-35岁青年男女的消费习惯，而TA们，却是当前中国SUV市场消费的绝对主力。
Jeep指南者——地道的Classic 经典大餐
奉行自由主义的国度，让众多“美式经典”共有一种有容乃大的包容美，汽车行业更是如此。快乐、洒脱的美系文化元素在汽车设计上体现的更加淋漓尽致。指南者作为Jeep国产化后销量的佼佼者，无疑让美系车的“精神属性”更加深入人心。
仅从Jeep指南者的外观上来看，在笔者和众多车友群里众口一词：大气有型。这在这一级别的SUV里十分少见，和同级车停在一起，你总是觉得Jeep指南者更出众。这也许就是Jeep车型经典设计的独到之处吧。
在笔者看来，美系文化不但强调包容性，更讲求个性。从指南者身上，就能看出美系车的特点十分鲜明，安全、四驱动力、品牌溯源；让Jeep指南者在15万元级别的SUV中脱颖而出。不管是家庭用户还是“独行侠”们都能从Jeep指南者身上找到归宿感。
看似不羁的美系文化，专业起来真的让人佩服：强固如“移动堡垒”的车身框架设计，覆盖率最高的高强度钢用材，比其它SUV多一倍的焊点夯实了汽车安全性的基础；业内口碑居高不下的智能四驱系统和充沛的动力延续了Jeep“翻山越海”的专业风格；品牌则更不用说，“77年专业SUV领域的深耕”的Jeep为指南者提供了强大背景。以往美系车总给人油耗高的印象，但随着Jeep发动机技术的更新迭代，指南者早已摆脱了“油老虎”的称号，直接颠覆了消费者之前对它的认知。
大众T-Roc——不拘一格的新派甜点
德国人本不擅长做甜点，但全新的尝试下T-ROC也体现出与众不同的味道。如果你对粗茶淡饭或者飨宴大餐都不感兴趣，或许也可以试试德系的大众T-Roc。
大众T-Roc最值得“品尝”的一点是，他的设计风格完全从“讨好年轻人”出发，很有时尚感，甚至在颜色上大做文章：9种车身颜色、3种车顶颜色、3种轮圈样式、3种彩色内饰条，均可任意搭配选择组合。这也是笔者把这款车推荐给众多喜欢秀自拍、刷抖音的年轻人的主要理由。毕竟市面上如此强调“色彩”多样化的主流SUV并不多，对各种部位颜色的选择也会让人产生一种“定制化”的快感，满足我们购车体验高大上的心理需求。
不过需要提醒的是，在SUV的专业性上，大众T-Roc不免让人有点失望。相比日产逍客，大众T-Roc的空间并不占优势，相比Jeep指南者，它的底盘品质表现也不能称之为出色。外表再炫，大众在T-Roc这部车上所体现出的仍然是德系车的某种“固执”，它的家族式前脸、内饰和中控台功能布局虽然不能用“老套”来形容，但也只能说新意匮乏。而1.4TS涡轮增压发动机+DQ3817速双离合变速箱的动力表现也只能说中规中矩，但整体上来讲，还是比“空间党”日产逍客的综合实力要强。
结语：
可见，即使让笔者一口气推荐三部车，笔者也一定是有侧重的，毕竟事实如此。Jeep指南者在这一级别的众多车型里确实是属于更专业、更全面的车型，广汽菲克对该级别市场确实下足了功夫，重拳出击，几无对手；而大众T-Roc次之，专业度较为落后，但终于让我们看到了大众向年轻消费者倾斜的动作，值得肯定；日产逍客则比较适合坚持“够用就好”理念的人群，笔者不推崇，也不反对，毕竟它给很多消费者提供了一个更为中庸的选择。
