大家好；
感谢有此荣幸给你们写这封信，我是来自玛莎拉蒂的认证售后总技师，也许您会问，什么是售后总技师？请听我慢慢道来：
我是谁？
玛莎拉蒂认证售后总技师，是玛莎拉蒂中国授予经销商技师的至高殊荣，我们可以说是“稀有物种”，是技术服务的“最后一道屏障”，是保证车辆性能的“专家门诊”。
“专家”是如何炼成的？
每年，玛莎拉蒂官方都会组织售后技师的认证和评比，我必须通过初级的“注册技师”，晋级到“认证技师”，才有资格被我的服务门店推荐参加“售后总技师”的认证考试。考试分为笔试、故障诊断、设备操作和面试考核四个环节。
笔试环节考察我们对产品的熟悉程度。我们必须做到对每款产品都了熟于心，对功能特性都胸有成竹。如果脑中没有庞大的数据库，这一关便会铩羽而归。
随后的故障诊断环节规定技师在一小时内，妥善解决两个复杂的技术难题，考核我们在压力下高效解决问题的能力。
设备操作环节考察我们能否熟练使用各种玛莎拉蒂专用诊断仪器、设备，并检验我们能否分享知识，起到传、帮、带的模范带头作用。
面试考核环节则模拟我们日常工作中车主的技术问询，考察语言表达和沟通能力，能否将复杂的技术背景用通俗易懂的语言解释清楚。
台上一分钟 台下十年功
2018年度总技师评选名单公布那天，我内心无比激动又满怀感激。回想起在玛莎拉蒂工作的这些年，从普通的学徒起步，日复一日的一线工作让我积累了宝贵经验；玛莎拉蒂品牌和我工作单位提供的大量培训，丰富了我的知识体系，更让我将所学应用到实践中，竭诚为车主服务。
玛莎拉蒂评估总技师，要的是“全面性”，不仅自身技术过硬，在其他领域也要面面俱到，能“快速响应”解决客户问题，也能带领团队共同成长。
玛莎拉蒂：不是机器，而是伙伴
身为玛莎拉蒂售后团队的技术标杆，我的日常工作就像中医的“望闻问切”一样，分成问诊、还原、分析、解决四大步骤。如果客户对产品有疑问，我们会尽量向客户征询现象的方方面面，甚至客户的驾驶习惯；我们会贴近客户的车辆使用，还原问题现象；进而运用设备、仪器帮助分析；最终找到症结，力求药到病除。
日夜与玛莎拉蒂的“亲密接触”，车于我而言，从来不是一台运动机器，而是心灵相通的伙伴。车上50多块电脑板如何操作，上万个零部件如何协同？每天的我，也如一台精密的电脑，不断地与车沟通、对话。
爱车保养贴士
好车如伴侣，需勤于呵护。在定期的维护保养之外，我也分享几则小贴士，希望对您有所帮助。
车不仅要跑的快，更要刹得住。对驾驶安全至关重要的制动系统，该如何养护呢？车主朋友都知道制动摩擦片是易损件，需要定期更换；但与之相匹配的制动盘，也需要注意保护。特别在雨天，停车前建议车主在低速行车时反复制动几次，让制动盘升温，使附着的水汽挥发，这样可以保持制动盘光亮如新，不会生锈，保持出色的制动效能。
如果说发动机是汽车的心脏，机油就是流动的血液，起到润滑、清洁、冷却、密封的作用。机油的品质和可靠性至关重要，原厂推荐的机油经过了长时间的检测、验证，犹如人体的血型，匹配的、适用的才是最好的。
千里之行，始于足下。轮胎作为车辆唯一与地面接触的部件，对行车安全至关重要。轮胎是橡胶制品，对温度比较敏感。眼下时近冬季，采用夏季胎的车主可能出现低速转向时的轮胎啸叫，这是宽胎胎面硬化的正常反应。而满足要求的冬季胎，花纹设计独特，橡胶材质更加柔软，冬季行驶具有更佳的抓地力。此外，由于热胀冷缩，气温的下降也会使胎压降低。这会造成油耗上升，并影响驾驶安全。因此，换季时应及时测量胎压，确保轮胎压力处于标准值。
客户对玛莎拉蒂的满意度和信赖是我们不断追求卓越的源动力。每一辆以三叉戟标准打造的座驾都需要高水准的售后服务与之相辅。作为玛莎拉蒂官方认证总技师，我将与所有售后同仁一道，将快速、高效、专业的售后服务融于每一个细节中，为客户提供超越期待的服务体验。
最后，再次感谢您的阅读。我愿尽我所能，为您保驾护航。
玛莎拉蒂售后总技师
2018年11月5日
