腾势500自上市以来，凭借时尚运动的全新设计、科技人性的智能互联、持续突破的超长续航等亮点，为消费者带来了更有吸引力的新选择。当然，作为一辆拥有德系品质和超长续航的30万级新能源车，消费者在空间方面的需求同样非常高。那么今天我们就从空间和舒适感入手，看看腾势500的表现如何。
腾势500属于纯电动中型车，整车长宽高尺寸为4672*1850*1642(mm)，轴距更是达到了媲美中大型轿车的2880(mm)。数据上可以说在同级别竞品车型中较大的个头儿了，并且介于MPV和SUV之间的跨界“身板儿”也让其兼备了两种车型的优势。今天我们的模特是素有小唐嫣之称的网红小希，她的身高为173cm，体重为50kg。
乘坐空间宽裕 座椅舒适
首先由小希来体验腾势500的前排空间。可以看出对于小希这一类高挑/身材的女孩来说，腾势500的前排空间更显得宽敞了。值得一提的是，腾势500配备了主副驾驶座椅电动调节功能，每个驾乘人员都可以很简单的找到最适合自己的坐姿，小希坐进车后也是连连感叹非常舒适！
当然，舒适的体感除了宽裕的空间，还来自于腾势500的座椅。腾势500的座椅设计非常巧妙，看上去既不厚重，软硬程度也中规中矩，但它的人机工程学十分优秀，并根据国人的身材专门开发，可以很好的承托整个身体，不管是臀部、腰部、背部还是肩部都能找到舒适的支撑点，不会出现某个部位长时间悬空而造成的疲劳感。
后排继续由小希来进行体验，保持前排调整好的座椅不动，首先我们可以看到后排头部空间丝毫不用担心，其次腿部空间更是十分夸张，翘起二郎腿简直轻而易举。究其原因，除了2880mm的超长轴距赋予了腾势500在空间，尤其是后排腿部空间方面的先天优势之外，腾势500自研发之初便基于电动汽车架构进行了正向研发，乘坐空间丝毫不会受到电池等三电系统的影响。
坐垫的长度和靠背的角度也是我们一直都在提及的问题，许多消费者在体验后排的时候习惯仅仅关注腿部、头部空间，而忽略了这两项对后排舒适性至关重要的因素。腾势500延续了前排座椅方面优秀的人机工程学，坐垫长度适中，既不会太短而缺乏对大腿的支撑，也不会太长影响空间感。靠背角度同样给好评，不会出现“端着像坐在小板凳上”的景象。
另外需要指出的是，腾势500在后排的中间位置同样十分实用，地板凸起基本可以忽略不计，且脚部空间宽裕，正常尺码的鞋子完全可以轻松放置。当然，吹毛求疵的话，如果腾势可以为后排中央乘客也配备一个头枕就完美了。
储物空间丰富 后备箱规整
首先，腾势500的大部分储物格都采取了抓绒了处理，提升豪华感的同时还能保证我们的物品不会被划伤，非常厚道。
中控台下方的这个储物格也不例外，杯架的内部都有些许的抓绒处理，当然是少不了收紧装置的。前方则是一个较深的储物格，可放下我们的手机或门禁卡。并且手机放入之后完全不影响我们拿取其他物品，全植绒的设计也完全不会划伤我们的手机，这个设计深得小希喜爱。
杯架内也放置了些许的抓绒，目的应该是为了减小噪音的产生。平时，我们在冬季可能会用到水杯，如果直接是塑料与金属的摩擦，毕竟少不了噪音产生。杯架内的收紧装置可以有效的放置杯子前仰后合，在行驶中非常稳当。
副驾驶的手套箱内部也全部为植绒材料，特地用手摸了一下并没有出现掉毛的现象。储物方面，目测放下6瓶矿泉水完全没有问题。
另外，我们的手机还可以放在门板的凹槽内，深度方面也是完全可以保证手机不掉出去。如果您的手机更小，放在这里会更加安稳。当然，前排门板内部空间也是相当可观的，放下4瓶水完全没有压力。平时这里也可以放下我们的钱包或者其他小物件。
前排的中央扶手箱要给个好评，长度方面大概有我们小臂那么长，深度放下3瓶水绰绰有余。
最后我们聊聊腾势500的后备箱，得益于正向开发的理念，后备箱内部空间丝毫不会受到电池的影响，高度和深度都令人满意，且内部形状极其规整，大幅增加了放置大件物品时的实用性。
当然，腾势500的后备箱开口高度也很合适，较低的位置不仅让取放物品更方便、更轻松，也成为了驾乘人员在车外短时间休息的良好地点。
总结：腾势500的乘坐空间及储物空间完全可以碾压同级别对手。首先，腾势500拥有极为阔绰的乘坐空间，配合人机工程学优异的座椅，为驾乘人员带来了无可比拟的舒适感，可以说是奔驰基因的完美体现。其次，腾势500在很多储物空间内都加入了植绒的处理，完完全全的提升了豪华感和品质感，并且每个储物格都很顺手，完全超乎了我们的想象。
