作为一台入门的保时捷，此前要介绍一台718，它55.8万元的亲民起售价绝对是最好的切入点，也最能吸引大家的眼球。直到GTS车型的推出，并在纽北跑出了7分40秒的单圈成绩，要知道，这个成绩比997.2 Turbo S还快了1.23秒!它不仅为消费者带来了更多的选择，更呈现出保时捷的运动精神。
身为保时捷旗下的车型，这辆718 Cayman GTS第一眼看上去，依旧是保时捷标志性复古风格，大量的简化处理，使新车显得干练、年轻，大灯高出引擎盖的设计，十分具有保时捷家族式识别度。GTS车型最大的辨识度来自于下方黑色的进气格栅横向贯穿整个前脸。另外，还增加了许多GTS车型的专属元素，比如:熏黑灯组、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色GTS标识、黑色哑光20英寸轮圈等，使车辆看起来更具有攻击性。车身线条继续保持动感流畅，大量的空气动力学设计让整辆车看起来颜值极高，令人过目不忘。另外，值得一提的是，新车的车身高度也比普通版车型下降了10mm。同时718 GTS的前后轮胎采用了鸳鸯胎的设计，前轮规格为235/50 ZR20，后轮规格为265/35 ZR20，以保证这辆的后轮可以与地面有更大的附着力，提高车辆极限情况下的稳定性。
内饰采用黑色内饰，加入大量Alcantara材质辅以红色走线，使得整车内饰更加运动。其方向盘、出风口上采用了大量的镀铬条进行装饰，仪表盘、头枕以及门板上还设有GTS车型独有的特殊标识。当然，如果你还不满意，还可以选装更多的内饰碳纤维，达到更加战斗的视觉效果。
动力方面，718 Boxster搭载了全新的涡轮增压水平对置四缸发动机，其中718 Boxster搭载了一台2.0T四缸发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩310牛米；高性能版718 Boxster配备的是一台全新的2.5T水平对置四缸发动机，其最大输出功率为350马力，峰值扭矩420牛米。传动方面，718 Boxster/718 BoxsterS均提供7速双离合变速器。而保时捷718 GTS提供2.5升涡轮增压四缸发动机，通过升级进气岐管和涡轮增压器，2.5T水平对置发动机达到365马力、430牛·米。仅比718 Boxster S/Cayman S增加15马力、10牛·米，但是更大号的涡轮能够让这辆Cayman拥有更好的瞬时爆发里，动力反馈水平也得到进一步激进的提升，从而使车辆提速水平直逼保时捷911入门系列车型。在搭配PDK变速箱时，百公里加速时间更快，只需要4.1秒，最高速度可以达到每小时290公里，比718 Boxster S/Cayman S大概快0.3秒。
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