【58车衡阳讯】乘联会最新数据显示，2018年上半年，东风日产逍客以70102辆的终端销量，领先东风本田XR-V的69105辆、广汽本田缤智的68546辆，一举摘得15万级合资SUV销量榜冠军。自2008年引入中国市场，逍客10年间累计销量已超97万辆，突破一百万辆大关指日可待。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
群雄逐鹿，强者留其名
中国SUV市场，一直风云变幻。近年来，中国SUV销量增速水平远超轿车，市场销售也在不断攀升，逐渐逼近轿车，并大有反超之势。如天地间风起云涌，如大海中暗流涌动，众多车企都在谋篇布局，加快新车型的上市步伐，SUV市场的竞争迅速进入白热化。
既然是竞争，自然就有胜负。2017年度，15万级合资SUV市场上，本田XR-V、日产逍客、本田缤智分列前三位。然而，进入2018年，这一"江湖地位"被改写，逍客迅猛发力，以强劲势头超越本田XR-V，跃居第一位，本田缤智依旧排名第三。
总体来看，经过上半年的比拼，日产逍客、本田XR-V、本田缤智三车销量位次已定，总体差距大约在1000~1500辆。而现代ix35、别克昂科拉等车型的累计销量距离前三名差距则比较明显，追赶的难度很大。此外，广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽以新秀姿态加入"战局"，未来15万级合资SUV市场，竞争势必愈演愈烈。
狭路相逢勇者胜，唯有强者留其名。在如此严峻的市场竞争环境下摘得2018年半程销量冠军，日产逍客取得如此辉煌成绩，细思一下其实也实属名归，在国内能收获超过97万车主的优质口碑，恰恰印证了逍客出众的产品竞争力，以及对消费需求的敏锐洞察和积极应对。
这一次，我们把日产逍客、本田XR-V、本田缤智这三款销量榜单领先车型，还有丰田C-HR、丰田奕泽这两款新秀放在一起做一番比较，综合分析一下日产逍客登顶的奥秘。
颜值对对碰，各花入各眼
作为热销车型，逍客"都市幻影"采用设计理念，动感车身透露着不凡的个性和激情。日产V-Motion家族前脸，展现强烈的力量感，外抛式前后翼子板设计也流露炫酷的时尚气质。回旋镖式前后灯组设计，平添活力与野性。
日产逍客拥有同级最大车身宽高比、飞翼式环抱一体化运动座舱、零重力座椅、通览式全景天窗，带来更多驾乘享受。此外，2646mm超长轴距，带来超越同级的开阔空间。
相对于日产逍客单车型，本田XR-V和本田缤智、丰田C-HR和丰田奕泽像两对"孪生兄弟"，外观、尺寸方面都沿袭家族化设计语言，相似度极高。
缤智和XR-V在外型上偏向于时尚和年轻的个性，并通过不同的车头和车尾造型设计，取悦审美观不同的消费者。
其中，缤智中网处应用了粗壮的镀铬装饰条展现凌厉气势，而XR-V的前脸则显得更稳重一些。两者的车身长度稍有差异，但是在高度、宽度和轴距方面完全一致。
刚刚上市的丰C-HR和丰田奕泽，两款车在外观设计上，突破传统理念，采用科幻感强烈的前脸造型和溜背设计，配上造型犀利的组合式前大灯及悬浮式组合式尾灯，以及隐藏式后门把手、悬浮式车顶，营造动感气息。
从颜值来看，这几款合资SUV车型各有特点，正所谓"萝卜青菜各有所爱"，消费者各凭喜好做出选择。
操控大比拼，专业平台最重要
近年来，全球领先的汽车都开始推动平台化研发战略。因为差异化的平台和研发理念，这几款关注度较高的合资SUV车型，在驾控性能等方面的表现各不相同。
逍客底盘
日产逍客出自雷诺-日产战略性CMF平台，作为日产在欧洲本土设计、制造的第一款SUV，逍客蕴含着纯正的欧洲血统，并以欧式驾控赢得广泛认可。自从2007年在欧洲首发后，曾经连续五年摘得欧洲SUV销量冠军，以及2014年、2015年欧洲最佳年度车的称号。时至今日，逍客在全球市场累计销量超过400万辆，在15万级SUV市场，无人能够撼动其领先地位。
日产逍客在设计之初就立足于驾控性能，并从多功能的产品诉求出发，汲取了SUV和轿车的优势，拥有兼具驾驶操控与乘坐舒适性的双重特性。逍客应用专业的SUV底盘、前后全独立悬挂，加上同级独有的智能公路稳行系统，188mm的最小离地间隙，具备良好的操控性能及通过性能，带给驾乘者更加舒适的体验。
缤智底盘
XR-V底盘
本田缤智和本田XR-V基于本田GSC全球通用小型车平台打造，这个平台通常被称作"飞度平台"，因此有人会认为本田缤智和本田XR-V就是轿车悬挂加上SUV的外壳，空间利用度较好，但是在通过性、操控性等方面与日产逍客相比有一定差距。
丰田C-HR和丰田奕泽这两款车型是丰田TNGA理念下的全新SUV车型，在性能方面，与丰田以往车型相比，更注重燃油经济性、动力性、操控感，驾驶体验倾向运动化。
综合来看，日产逍客诞生于专业SUV平台，其车身抗扭刚度要优于基于轿车平台生产的SUV车型，车身结构也更加稳定。日产逍客的前悬托臂采用全框式设计，与其它车型的半框式设计相比，拥有更好的承载性，而且车身刚性更强，除了提升了整车安全性，还带来上佳的行驶稳定性。此外，日产逍客多连杆独立后悬挂，加上前后悬配备了横向稳定杆，底盘更加扎实，除了减少过弯时的侧倾，各种路况下通过性也更好。
如果从专业角度选车，按照专业SUV标准来设定操控性、舒适性的日产逍客，自然而然应该是首选。
驾乘求安心，安全配置要全面
选择SUV车型的消费者，除了看重驾控性外，还非常重视安全性。因此，除了消费者的主动安全意识和驾驶技能之外，车辆自身的安全配置非常重要。
逍客搭载的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统
作为当前15万级合资SUV车型冠军的日产逍客，搭载了多项智能安全配置。日产逍客应用了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正系统、MOD移动物体/行人探测预警系统、BSW变道盲区预警系统、AVM全景式智能监控影像等多项配置。其中IEB和EAPM能实时监测潜在碰撞危险，及时预警，必要时自动刹车。
XR-V ESS紧急制动提醒系统
本田缤智和本田XR-V应用VSA车辆稳定性控制系统、倒车影像后视动态提醒系统、EPB电子驻车制动系统及ABH自动驻车系统，同时还采用ESS紧急刹车警示系统等技术，实现综合安全性能。
C-HR搭载的10SRS空气囊
丰田C-HR与丰田奕泽在安全配置方面，主要搭载ABS四轮防抱死制动系统、VSC车辆稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、TPWS胎压监测系统。同时，两款车型还应用丰田规避碰撞辅助套装，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。
从消费者角度来看，主动安全和被动安全缺一不可，日产逍客搭载领先的日产智行科技，在主动安全方面的表现非常突出，赢得了更多消费者的肯定。
总结：从颜值、操控、安全这几大消费者关注的购车因素来看，日产逍客凭借更强劲的综合实力，在本田缤智和本田XR-V的夹击中摘得上半年销量冠军。接下来，丰田C-HR与丰田奕泽也将正式加入到15万级合资SUV的竞争中，后期各个车型表现如何，我们拭目以待。
 |
|
 | 衡阳车市咨询热线： 18507346768 |
