君马汽车，2017年6月27日成立，怀揣着3年9款车的宏伟蓝图，立志成为年轻人专属的汽车品牌。
当时，很多人质疑，这样一个新兴车企，立足尚且困难，怎么还会夸下如此海口。
一年后，君马S70、君马MEET 3和君马SEEK 5三款新车跃然于世；强大的研发、生产、制造体系蔚然成型；500余家销售、服务网点遍布全国；TMA超级平台、Airflow发动机、AI智能驾驶、车联网等核心技术取得重大突破；“十字循环 ”模型质量管理系统、“梦想矩阵”研发组织方式和共享互利的营销举措落地生根。成立仅仅一年的君马汽车，以月为单位，创造了行业瞩目的“君马速度”。
此时，很多人惊讶，是什么样的原因让君马汽车取得了飞速发展？
我想，这样的成就与君马创立之初所提出的“聚核之道”发展理念的高效落地密不可分。作为一个诞生在市场需求差异化时代下的全新造车力量，君马汽车势必要走一条区别与传统车企的发展之路。因此，君马汽车转变思路，开门造车，汇聚全球智慧，整合国际资源，聚焦设计、研发、制造、营销等核心环节，高效、快速的打造出一个专属君马汽车的运营模式。
比如在产品设计方面，君马汽车与宾尼法利纳等世界级设计机构保持长期合作，通过引入国际资源、优势互补，全面提升产品设计能力。在研发方面，君马汽车携手中国汽车工程院、中国西部试验场，以一流团队、一流标准充分验证产品性能。此外，在供应商体系建设方面，君马汽车与华为、科大讯飞、中国移动、博世等世界知名企业也建立了紧密的合作关系，其产品品质得到了根本的保证。
而在所有的这些合作中，君马汽车强势牵手华为尤为引人关注。今年1月17日，在君马首款新车S70上市发布会的现场，君马汽车与华为正式签订战略合作协议，双方将共同在智能出行、车联网、数据信息化建设业务等方面展开合作。协议签署半年来，双方合作成果丰硕。
依托华为云和基于公有云的应用系统，君马汽车在资源整合和新技术应用方面实现了质的飞跃。在CAE技术的应用上，君马汽车通过引入按需弹性的华为云高性能计算，在现有技术上提升其CAE能力的3倍，一次运行时长极大减少。从根本上，加快了研发进程，保证产品高效、高质量的推出。
此外，在经销商扩张方面，君马汽车通过与华为云的强势结合，推出全新的DMS系统，由华为云提供云服务器，数据库，各种安全产品等资源，协助系统快速上线。通过这样的改变，在大幅降低线下服务器维护成本的基础上，完美的满足了经销商快速扩张的需求。这也就是我们现在能够看到的，君马汽车之所以能够一年迅速建立起覆盖全国销售网络的根源。得益于新技术的应用，今年年底君马汽车销售网络将扩充到1000家。
在未来，双方将在充分利用各自技术和产品优势的基础上，共同促进汽车智能化发展，推动智能出行、车联网、数据信息化建设进程。值得关注的是，近年来，华为重兵布局车联网市场，立志要成为全球车联网龙头老大。巨大的市场红利下与良好的合作基础下，华为是否会牵手发展强劲的君马汽车，在整车领域进行大胆突破，也引发人无限遐想。
假舆马者，非利足也，而致千里。假舟楫者，非能水也，而绝江河。君子生非异也，善假于物也。新生的君马发展有道，依托华为等一批国际领先合作伙伴的加盟，不仅3年9款车的目标在快速实现，而且供应商，经销商体系建设也取得了显著成绩。今后，君马汽车还将进一步打开思路、拓展资源，引入更多高新技术，助推企业实现高质量发展，真正走出一条属于自己的创新发展之路。
