宝马7系作为宝马品牌中的旗舰车型，产品力自然不必多言，全新一代7系打破了长久以来“开宝马，坐奔驰”的传言，让7系真正意义上有了同奔驰S级正面较量的资本，这与其乘坐感受上突飞猛进的提升有着至关重要的联系。而作为宝马7系中的“皇冠”，宝马M760Li xDrive它在拥有极致驾控体验的基础上，舒适度究竟如何呢？本期“坐者说”带你揭晓答案。
M760Li xDrive的诞生实现了宝马历史上首次“M+7”的组合方式，从产品上来看，它拥有V形排列的12个气缸，2个涡轮增压器，令人瞠目的6.6L排气量，是目前宝马品牌加速最快的车型。但，严格意义上看，它并不是一款纯粹的“性能利器”，因为它出自BMW M Performance高性能部门的调校，而并非正统的M车系。（之前我们曾对该车出过一篇详细的试驾报告，拓展阅读请点击下方图片链接）
M760Li xDrive拥有的V型12缸涡轮增压发动机更像是一种符号，一种彰显地位的象征。但不同于奔驰S级旗舰12缸车型，宝马M760Li xDrive似乎在BMW M Performance部门下更倾斜于营造运动感。这也是我们想一探究竟的部分，它够快了。它的舒适性有没有因此下降？
M760Li xDrive在内饰设计上并没有和普通版车型有着特别明显的差异，最大的差别也许就在于其可定制化操作是之前普通版7系上所不具备的。因为在宝马M760Li xDrive上市时，宝马在中国同步推出“专属深度定制服务”，即车漆颜色、内饰颜色、以及每块内饰板都可以根据车主喜好进行适配。从某种程度来讲，这大大增加了车主的专属感。
像M760Li xDrive这类行政级别座驾，它的前排一定不是最为重视的核心，他们会选择性的把注意力集中在后排乘客的照顾上。但M760Li xDrive对于前排乘客的照顾似乎也并未有所忽略，座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人挑不出明显不足。
