【58车衡阳讯】2018北京车展即将于4月25日正式拉开帷幕，相信不少朋友对本届车展有很多期待，并希望能看到、了解到更多未来将入市的新车，没准哪一款新车便是自己将会购买的车型。为此在开展前，我们便先为大家介绍本届北京车展都有哪些重点新车值得期待......您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
| 2018北京车展重点新车盘点 | ||
| 轿车类 | ||
| 奔驰全新A级 | 一汽-大众全新CC | 领克03 |
| 日产全新天籁 | 比亚迪秦 | 正道GT概念车 |
| 正道H500 | 保时捷Mission E Cross Turismo | 保时捷Panamera Turbo S E-HybridSport Turismo |
| 保时捷911 GT3 RS | 雷克萨斯ES | - |
| SUV类 | ||
| 马自达CX-8 | 捷豹E-PACE国产版 | 捷豹I-PACE |
| 揽胜SV Coupe | 英菲尼迪QX50 | 海马S5 |
| 沃尔沃XC40 | 北京BJ20 | 国产宝马X3 |
| 北汽幻速S3X | WEY P8 | 奇瑞瑞虎8 |
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奔驰全新A级将在4月25日开幕的北京车展迎来国内首发，新车基于奔驰第二代MFA平台进行打造，其车身尺寸以及后排空间有所增加，同时还将提供全新的1.4T动力。此外，与两厢版一同亮相的还有针对中国市场推出长轴距版车型国产奔驰三厢版本。
全新A级自从日内瓦车展发布以来凭借着富有争议的外观和一致好评的内饰受到了许多网友的关注。新车前脸、大灯等特征都进行了重新设计给人以较强的新鲜感。新车长宽高分别为4419mm/1796mm/1440mm，轴距为 2729mm，相比现款有所提升。
全新A级的内饰无论从设计感还是功能性都有着跨越式的提升，全新的10.5英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口、全新的COMAND人机交互系统以及科技感十足的三辐式多功能方向盘都出现在了新车上。
动力方面，该车将提供1.4T的A 200（163马力）和2.0T的A 250（224马力）两种动力的汽油版车型，传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。此外，新车在后悬架方面提供两种，低配车型为扭转梁式非独立后悬架，高配车型为多连杆独立后悬架。根据我们掌握的消息，全新A级三厢版有望在今年国产上市。
一汽-大众全新CC
国产Arteon车型作为大众CC车型的继任者，未来将继续以“CC”车型名称进行销售，并将于2018北京车展正式亮相。该车将采用大众最新的设计语言，造型上给人耳目一新的感觉。据悉，该车将于2018年8月正式上市。
从此次曝光的申报图来看，新车基本延续了海外版车型的外观设计，其前进气格栅内部采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰，并巧妙的与前大灯组相连，上扬的走势搭配车身发动机盖上方隆起的线条，使其整体造型看起来相当舒展，同时也明显区别于此前的大众车型。
车身尾部，新车采用了非常流畅的线条勾勒，后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的鸭尾设计，给人感觉非常时尚动感。此外，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。值得一提的是，在新车的尾部可以看到“CC”的标识，这也意味着未来国产Arteon在国内将继续以“CC”的车型名称进行销售。
配置方面，未来新车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择（搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎）。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。
动力方面，未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，预计将匹配7速DSG双离合变速箱。（配图：汽车之家）
领克03
领克03的外观基本保持了此前概念车的设计，前脸及尾部的风格也都十分符合领克家族的设计特征，包括分体式的前大灯组、双竖条形LED日间行车灯、黑色横贯式条状前格栅、C柱镀铬饰条，以及中央带有黑色饰板的L形尾灯组等，辨识度非常高。不过，概念车的双边共两出式外露排气口在量产车上没有得到保留。
尺寸方面，领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。动力方面，新车将搭载高低功率版本的直列三缸1.5T发动机，最大功率分别为179马力和156马力，传动系统则将匹配6速手动和7速双离合变速箱。后续，领克03还将会推出搭载直列四缸2.0T发动机的运动版车型。
日产全新天籁
在2018纽约车展上，日产发布了全新一代Altima（国产车型为天籁），新车其采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动。而动力上则搭载了全新的2.0T和2.5L发动机，这两款动力能不能同时进入中国我们拭目以待。
全新一代Altima借鉴了2017北美车展发布的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的LED大灯组与概念车尤其相像。
新一代Altima或与竞争对手一样，尽力向年轻时尚的设计风格靠拢，以吸引更多年轻消费者。尾部方面，新一代Altima将继续采用“小鸭尾”式的后扰流设计，而双边共两出的排气布局也有着不错的视觉效果。
新车中控台造型相比现款车型发生了颠覆性的改变，时下流行的悬浮式中控显示屏出现在了新车上，并且其周围保留了一定的物理旋钮/按键，相较纯触摸屏更易操作。下方的自动空调控制区采用了镀铬元素进行点缀，看上去更加具有档次感。值得一提的是，电子手刹终于出现在了新车上。
动力方面，新车提供全新的2.0T和全新的2.5L四缸两款发动机供选择，其中2.0T采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。而2.5L发动机采用了缸内直喷技术，动力得到了进一步升级。此外，该车还提供一套四驱系统供选择。
外观方面：简洁的线条配合上近似于溜背的设计，较为大气。尾部，经过全新设计的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变，平直的线条简洁犀利，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。
动力方面：新车搭载一套由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为143马力。此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。
正道GT概念车
外观方面：正道GT概念车的前脸保留了此前H600车型的设计风格，家族化特征明显，格栅与前灯组相接，中间有竖向格栅与品牌LOGO组成，同时前包围两侧还配有L形日间行车灯，看上去十分凶猛。
动力方面：目前还没有官方消息。
正道H500
外观方面：即将发布的H500车型外观预计将采用家族式设计语言，而动力也有望延续微型涡轮发电机+石墨烯高效电池组成的高效动力系统。
动力方面：目前还没有官方消息。（配图为：正道H600）
保时捷Mission E Cross Turismo
外观方面：新车延续了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使其看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。
动力方面：新车搭载双电机，最大功率达到600马力,0-100km/h的加速时间3.5秒，作为一款电动车，其极速达到了250km/h。此外，该车还可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100公里。
保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
外观方面：新车基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。
动力方面：新车将搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱。官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速达到310km/h。
保时捷911 GT3 RS
外观方面：新车相较于普通版车型针对空气动力学性能进行了很多优化，例如前翼子板上的通风口、更夸张的前保险杠造型设计以及后保险杠尺寸硕大的尾部扩散器、硕大的尾翼等，并可选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈，进一步凸显其高性能运动化定位。
动力方面：新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力，峰值扭矩为470牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速可达312km/h。
雷克萨斯ES
近日，我们从海外媒体处获得了一张雷克萨斯新ES车型的局部无伪装谍照，新车将于4月25日开幕的2018年北京车展上正式亮相。
结合之前曝光的谍照来看，新车延续了家族式的中网设计，搭配周边的都银色镀铬装饰，看上去十分精致，两侧前大灯组采用了半分离式设计，LED日间行车灯样式时尚。
此外，新车基于丰田全新的TNGA平台打造，将成为现款ES和GS车型的继任车型，未来还将推出运动版车型，预计外观方面将增添一些运动性能套件，看上去更加霸气。
外观方面：新车采用了与新CX-5相同的最新家族式设计语言，盾型进气格栅和细长的前大灯组搭配，辨识度很高。尺寸方面，CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。
动力方面：预计未来由长安马自达国产的CX-8有望搭载与CX-5相同的2.5L创驰蓝天自然吸气汽油发动机，匹配6速手自一体变速箱。
捷豹E-PACE国产版
外观方面：新车基本保留了海外版车型的设计，前大灯造型细长，前包围两侧拥有巨大的进气口设计，运动感十足。尾部，细长的尾灯与前大灯组呼应，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。
动力方面：国产E-PACE预计将搭载Ingenium 2.0T发动机，最大功率预计为200马力（低功率版）和250马力（高功率版）。
外观方面：I-PACE量产版高度还原了概念车的设计语言，流畅的线条勾勒出了动感的车身曲线，平台状的后备厢盖则显得个性十足。与概念车相比，量产版车型在外后视镜以及轮胎等设计细节上进行了更收敛的优化措施，以适应法规和实用性要求。
动力方面：新车搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米，官方0-96km/h加速时间为4.5秒。电池及续航方面，捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。
外观方面：新车轴距短于现款揽胜，其车身采用了双门设计，以此来向双门的初代揽胜车型致敬。相比之下，新车的前脸及尾部造型与揽胜普通版并没有太多不同。
动力方面：揽胜SV Coupe搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率为565马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
英菲尼迪QX50
外观方面：从申报图来看，新车与海外版车型基本保持一致，其车身长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距2798mm，尾部，新车同样延续了海外版车型的设计，仅在尾门左侧增加了“东风英菲尼迪”标识，车身下方双边共两出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。
动力方面：新车将搭载全新的2.0T发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为272马力和245马力，传动方面，预计与之匹配的将是全新的CVT变速箱。
外观方面：新一代海马S5采用了全新的设计语言，分体式前大灯组搭配网状格栅看起来格外凌厉，侧面双腰线设拉长了新车的视觉效果，而L型尾灯组看起来更加动感。
动力方面：新车将搭载1.2T和1.5T两款发动机，其中1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为148马力；1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为163马力。
沃尔沃XC40
外观方面：新车将采用最新的家族化设计风格，雷神之锤式前大灯组与维京之斧式尾灯组是最为明显的家族特征。
动力方面：参考海外版本来看，T3/T4/T5车型均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为156马力、190马力和247马力，传动系统匹配8AT变速箱，T4/T5车型还标配四驱系统。
外观方面：新车将延续硬派SUV风格，新车车身线条平直、硬朗，视觉效果较为粗犷。其车头部分采用大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，拉伸了车头横向视觉效果。
国产宝马X3
日前，我们从宝马官方获悉，国产全新X3将于4月25日开幕的北京车展正式亮相，作为新宝马X3的国产版本，该车与海外版车型保持了相同的设计和车身尺寸。根据此前消息，该车将于2018年夏季正式上市销售。
从新车官图上看，国产全新X3在外观上延续了海外版车型的造型设计，车头部分采用富有立体感的双肾格栅设计，配合全新造型的C形大灯显得锐气逼人。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。
全新X3的尾部造型更加饱满，层次感十足，光带式LED尾灯造型别致，点亮后预计拥有不错的视觉效果。不同于海外版车型，国产版车型在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样，“X3”标识移至左尾灯下方，车型标识xDrive 30i则放置在了右侧尾灯下方。车身尺寸方面，新车与海外版车型并无差别，长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。
国产全新X3的内饰也保留了海外版车型原汁原味的设计，悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感。据悉，国产版车型在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整，从而进一步满足国内消费者的驾驶、乘坐需求。
根据此前申报信息显示，国产X3将搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力和252马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统。
日前，我们从相关渠道获得一组北汽幻速S3X的实车图。据悉，新车前脸采用了家族式“X”型造型，全新的设计更具硬派风格，车标也采用了“HYOSOW”全新样式，整车造型更具运动时尚。此外，新车定位紧凑型7座SUV，介于S3（包含S3L）与S7之间，动力上或将搭载1.3T+CVT的组合系统，并将于4月亮相北京车展。
外观方面，新车整体给人的感觉充满时尚和运动感，前脸在家族“X”型的基础上做了优化，进气格栅改为粗犷的多横辐，配合狭长的前大灯组以及回旋镖式雾灯，整车前脸棱角分明，更具个性。
从侧面看，新车采用悬浮式车顶设计，并使用了两条凹面造型的腰线平行，上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，棱线分明且保持前冲之势，下腰线与前后翼子板形成完整一体造型，两条腰线让新车的侧面更具时尚和动感。
新车车尾设计饱满，其尾灯组高度与车身腰线齐平且有一定弧度，采用了LED光带式光源。同时，新车配备了黑色后保险杠以及银色下护板，这样的处理进一步增加了整车的SUV属性。
动力方面，新车或将搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。配置方面将配备悬浮式多媒体显示屏、电子手刹、中控屏控制旋钮等科技配置。
WEY P8
日前，我们从相关渠道获悉，WEY旗下首款新能源车型WEY P8将于4月25日开幕的北京车展正式上市。据悉，新车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。
外观方面，WEY P8在外观上与VV7的整体造型并没有太大的区别，主要针对细节部分进行了调整。新车在前脸处使用了夸张的大嘴式设计，波浪形的格栅配合前包围造型，视觉效果突出。此外，新车还使用了家族式设计的前大灯组造型，其内部采用全LED光源，竖状的日间行车灯则是WEY家族的标志性设计。
车身侧面，该车设计与VV7几乎没有区别，不过新车左侧前翼子板上则增加了充电口。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距则为2950mm，与VV7s旗舰型完全一致。
车尾部分，新车沿用了VV7s上使用的双边共四出排气布局，配合棱角分明的后保险杠设计，看起来非常具有运动气息。狭长的尾灯配合中央的镀铬饰条，则富有立体感。
内饰设计方面，作为VV7的衍生车型，新车沿袭了WEY家族的风格，新车配备了12.3英寸的液晶仪表及全景天窗。安全配置方面，新车还提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等功能。
动力方面，WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。
日前，奇瑞公布了瑞虎8的预售价，为XX.XX-XX.XX万元，共推出X款配置车型。此外，据了解，新车将于4月25日开幕的北京车展上正式上市。
外观方面：瑞虎8定位7座中型SUV，新车前脸采用了品牌最新的家族式设计，与此前发布过的EXEED TX颇为相似，同时还使用了大尺寸蜂窝状中网造型，看上去十分霸气。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。
内饰方面：新车采用了奇瑞最新的家族式设计，与已上市的瑞虎5x相似。新车整体以黑色为主，中控台布局比较简洁，实体按键不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。同时，该车中控台大面积的使用了银色饰板装饰，加上全新的三辐式方向盘和液晶仪表盘，凸显了一定的科技感和精致感。
配置方面：瑞虎8配备了电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调，并且其中控屏幕搭载了奇瑞自行开发的新一代智云互联行车系统，将集成众多信息娱乐功能。
动力方面：新车搭载一台1.5T发动机，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米，与之匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。
总结：本次我们对即将亮相北京车展的新车进行了重点挑选，共计23款车型。其中，像日产全新天籁、奔驰全新A级、马自达CX-8和奇瑞瑞虎8等亲民的重磅车型无疑是本届北京车展的重头戏，而且再过不到半个月，车展也会如期开幕，相信不少消费者与我们一样对它拭目以待吧！
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