我们都常说每个汽车企业都有着各自擅长的领域,比如说我们看铃木就要看它的小车设计,看本田就要看它的小排量发动机,看美国车还是得V8大自吸。而豪华领域的三驾马车BBA它们当然要看旗舰车型了,也就是奥迪的A8L、宝马的7系、奔驰的S级。
它们的旗舰车型不仅代表着各自的实力水平,也能够体现未来旗下车型的发展方向。这次我来到了三亚参加奥迪为期2天的试驾环节,其中第一天时间都在进行着车辆功能讲解的PPT。为什么?因为全新奥迪A8L的功能实在是太多了,其中功能也无处不体现着奥迪的广告语“突破科技 启迪未来”。等当我见到实车以后,测试着每个功能的时候,整车就像是科技谱写出的乐章,演奏着科技交响曲。
竞品与老款车身尺寸对比 | ||||
项目 | 全新A8L | 老款A8L | 奔驰S级 | 宝马7系 |
长(mm) | 5302 | 5268 | 5259 | 5250 |
宽(mm) | 1945 | 1949 | 1899 | 1902 |
高(mm) | 1487 | 1471 | 1494 | 1498 |
轴距(mm) | 3128 | 3122 | 3165 | 3210 |
58车制表:www.58che.com |
在车身尺寸方面,全新奥迪A8L相比老款变化并不大,而且与老对手相比来说,三个车的差距也很小,所以光看尺寸已经没有什么实际意义了,现在更考验厂家的设计师怎样让自己的车在视觉上显得更为宽大。