【58车衡阳讯】现今中国的家用轿车市场可谓是硝烟四起。占据优势地位的合资品牌持续发力，而自主品牌则新品频出，颇有后来居上之势。各家车企车型不断推陈出新，更有挖空心思推出的各色营销手段和宣传方式。对于首购的消费者朋友们来说，很容易看得云里雾里。别担心，笔者给你支一招！合资品牌家轿中，选择以下几款知名度高、正热销的车型准没错！毕竟，群众的眼睛是雪亮的。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
推荐理由：空间大油耗低，国际品质
科沃兹是2017年大热门车型之一，可称得上是2017整年中级家轿市场的一匹黑马。全年销量近19万辆，9-12月更是逆天地每月销量过2万，直逼老前辈福睿斯。作为一辆2016年下半年才上市的新车型来说，势头相当猛。另外，这款车在2017年6月还实现了出口海外、进攻北美市场，可谓是风头正劲！下面我们来看看科沃兹有哪些亮点。
科沃兹的外观设计可以说是打动消费者的一大亮点所在，稳重而不失时尚的整体风格更符合80、90后的审美。精致动感的前脸承袭了雪佛兰家族式的双格栅设计语言，下压式的俯冲线条凌厉，与时尚的车头相得益彰，突显出富有生命力的动感气息。
稳健舒展的车尾采取了横向拉伸的设计细节，将视觉效果拉宽以后，让科沃兹的形象看上去更加大气稳重。而有着一定上扬角度的小尾翼犹如点睛之笔，加之整车线条勾勒修长柔和，让这款三厢家轿看上去更为张弛有度。
科沃兹的内饰设计语言同样年轻化，蝶翼式的中控台极具现代感，线条舒展且采用了大面积的软包覆，在提升触感的同时更凸显档次。搭配的悬浮式多媒体中控屏幕非常具有现代工业所推崇的科技感。同时值得一提的是，科沃兹内饰的做工同样讲究，饰板拼接的接缝细节处理十分到位。精细的做工也能侧面显示出上汽通用汽车武汉工厂的卓越匠心。
大空间是科沃兹得以热销的另一大卖点。首先，车体采用短前后悬设计的目的就是为了更大可能地扩大车内驾乘人员的空间；其次，1539mm的后轮间距也提供了车内更为宽敞的横向空间冗余量；电动天窗的采光面积同样可观，在一定程度上令车内空间感更进一步提升。对于普通家庭来说，科沃兹堪称同级最优的驾驶位头部空间以及同级最宽的后排座椅，无疑是一个非常具有吸引力的产品亮点。
做为一款十万元左右的合资品牌三厢家轿来说，科沃兹的丰富配置也做到了同级领先的水准。全系标配发动机启停技术/电动后视镜调节/大灯高度可调功能，而且7英寸的中控高清触摸大屏就算在入门级的细分车款上面也可提供选装。
值得一提的是，科沃兹的7英寸中控大屏搭载的是同价位中功能相对丰富的MyLink智能车载互联系统，集合自然语音识别，蓝牙音乐与电话等功能，并且支持百度CarLife手机互联，让出行更潮流便捷。
动力单元的使用上，科沃兹采用的是通用集团旗下最为成熟的1.5L DVVT双连续可变气门正时系统自然吸气发动机，传动系统则采用的是传统的手动以及6速手自一体DSS智能启停变速箱，这套动力总成有着响应迅速，经济节油的特点。手动挡最低综合油耗实测百公里仅为5.4L，充分考虑到这个级别家庭用户的用车诉求。而换挡平顺，逻辑清晰的6速手自一体变速箱更是有效提高了燃油经济性。
车型小结：科沃兹是现在十万级合资家用轿车中的明星车型，外观时尚，空间宽敞，配置丰富，且动力油耗表现不俗。对于事业刚起步的年轻人来说，科沃兹是一个非常值得考虑的选择。
推荐理由：底盘质感优秀，空间不俗
福特品牌之前销量最高的紧凑型轿车是福克斯。凭借着上佳的运动性能和操控感受，福克斯长久以来深受消费者的认同。然而随着消费者对于空间要求的日益苛刻，福克斯的短板也慢慢浮现，因此便诞生了它的兄弟车型福睿斯。
从外观上看，福睿斯有着“宽绰”的气场，超过1800mm的车宽在这个级别的车型里并不多见，而这也正是它活跃在家庭用户群体中的重要原因之一。福特家族标志性的马丁脸格栅在福睿斯身上同样得以体现，只是整车的线条趋于平淡朴素，少了视觉上的动感。但换一种说法，这种简约务实的风格或许正是不少家庭所看重的亮点。
福睿斯的内饰设计同样是非常具有福特的品牌性格，通过为各功能区做明确的划分来打造较为丰富的层次感，虽然一眼看上去可能略显凌乱，但这种层次感却可以打造出驾驶氛围。福睿斯的内饰以硬质塑料为主，在节约成本的同时也牺牲了质感。
福睿斯配置在同级别车中属于比较高的，特别是安全性配置，全系标配前排侧气囊的做法在同级别中较为罕见。根据编者的了解，不少福睿斯的车主正是看中了这一点而入手这款车。美系车在驾驶安全方面一向比较重视，福睿斯和科沃兹，主被动安全系统都做得比较到位。
在驾乘空间方面，福睿斯也有着不错的表现。得益于2687mm的轴距，车内良好的纵深赋予了汽车较为富余的后排腿部空间，美中不足的地方在于其内饰体积较大，对于空间的侵占比较明显，某种程度上会增加乘客的压抑感。
福特福睿斯的动力总成与科沃兹有着非常相近的参数， 最大马力值113匹，峰值扭矩为142牛米，传动搭配的是传统的手动与6AT自动变速箱，驾驶与操控都是很符合家用诉求的。基于福克斯平台打造的底盘有着不错的整合性和厚重质感，并不会有底盘松散的感觉，算是一款好开易上手的实用型家轿。
车型小结：福睿斯的销量证明了消费者对于它的认同度还是比较高的。虽然是美系车，但福睿斯充分照顾到了中国市场的主流需求。出色的机械调校功底让这辆车非常好开，其次在空间、配置层面上，福睿斯表现的也不错，是个稳妥的选择。
除了两款美系车型之外，德系阵营大众品牌中两款知名度极高的紧凑型家轿同样值得推荐。大众桑塔纳和捷达分别为南北大众各自的招牌产品，在中国市场销售近三十年，早已奠定了非常雄厚的群众基础。
推荐理由：品牌光环加成，终端优惠幅度大
“开着桑塔纳，拽着大哥大”是上世纪90年代对有钱人的称呼，虽然现在的桑塔纳已经成为一部入门级家轿，但其响亮的名声早已深入人心。就桑塔纳本身的产品力和目前3万+的终端优惠看，其性价比还是不错的。
桑塔纳的外观颇具稳重感，多以横向辐条拉伸视觉宽度。前脸依然是大众典型的套娃风格，虽没什么新意，却也错不了。
桑塔纳的内饰语言与外观设计相辅相成，同样围绕着“稳重居家”的理念。横平竖直的设计没有过多点缀，装配工艺水准上乘。只是由于车型定位所限，内饰用料一般。
配置层面，桑塔纳全系标配后视镜电动调节、大灯高度可调节功能。2017款中低配车型也可提供电动天窗的选装。不过6.5英寸的MIB多媒体中控大屏只是中高配车型的选装项目，这一点显得有些不太厚道。
桑塔纳的乘坐空间是前排优于后排。前排的座椅包裹性和贴合度均不错，且坐垫位置适中，不会显得狭窄；后排虽然腿部空间十分可观，膝部冗余量很大，但是坐垫较短且角度偏平的特点让它的乘坐感不是特别舒适，长时间乘车时会感到腿部承托有些不够。
桑塔纳有三款动力总成可供选择，分别为1.4L、1.6L两款自然吸气发动机以及一款1.4T涡轮增压发动机。就销量来看，1.6L自然吸气+爱信6AT变速箱的动力总成是受众面最广的款型。省油耐用是这套动力总成最大的优点，尽管动力储备不算深厚，但就城市通勤代步买菜已足够了。
车型小结：上汽大众桑塔纳现已成为中国特供车，厂商针对中国市场做了非常多的优化，出色的内饰工艺和稳重的动力操控，让它在国内家用车市场热度不减。
推荐理由：老牌口碑背书，配置相对丰富
在中国众多“老司机”的心中捷达的名声丝毫不亚于桑塔纳。如今的捷达与桑塔纳是同平台的兄弟车型，两车有着高度重合的产品点。但在细节处理上，捷达与桑塔纳还是有较大的不同。
外观层面，捷达的视觉效果更短促。虽然两车的尺寸相差并不明显，但是更为紧绷的线条让它的看上去跟桑塔纳相比更为年轻动感。不过笔者不得不说的是，这种四平八稳的设计风格看多了真的会审美疲劳。
内饰同样颇具运动风格。圆形的空调出风口在大众车型中算是相对新颖的。不过限于平台的高度统一，捷达整体内饰风格仍显老套。
配置方面，捷达跟桑塔纳高度重合。不过捷达的优势之处是，它和科沃兹一样在后视镜功能性上多加了个全系标配的加热功能。豪华型款还配备自动空调、感应雨刷、自动头灯等自动化便利配置，性价比不错。
一汽大众捷达的车内驾乘空间不用多做赘述，套路与桑塔纳是一样的。后排空间比较宽敞，只是座椅舒适性一般。
动力方面，捷达并没有沿用老一套的1.6L自然吸气发动机，全系的动力总成配比为1.4L、1.5L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机。此款1.5L发动机归属于未来大众集团旗下最重要的动力单元，马力值与原来的1.6L自然吸气一样，但燃油经济性会更出色。
车型小结：捷达与桑塔纳两款车重合度非常高，选择哪款并没有太大差异。但捷达的优势在于整体设计的年轻化，而桑塔纳更像是年龄范围更大的消费者所青睐的产品。
全文总结：以上四款车型都是合资品牌紧凑型家轿中的热门产品。美系车中科沃兹的年轻动感与福睿斯的成熟稳重形成鲜明对比，而德系的大众两兄弟则更像是两位实力雄厚的江湖老者。不过，如果让编者在这四款车中选择其一，编者更推荐综合实力更强的科沃兹。其外观与内饰凸显档次，配置也更加贴合这个时代消费者的需求。除此之外，在农历新年来临之际，雪佛兰还推出了“首付￥2018元，红色雪佛兰开回家”新春优惠活动。2月15日前，科沃兹指定车型购车首付低至2018元，加上两年免息还款的分期金融政策，非常值得入手。
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