戊戌狗年春节刚刚过完，很多人依然沉浸在春节假期间里的欢聚时刻，但也有在春节期间发愁的“朋友”。今年的2月6日，江淮汽车发布最新一期的产销快报，报告显示，2018年1月份，江淮销售乘用车及商用车共计52435辆，同比下降13.60%,但是新能源方面却有所增长。
据了解，截止到2月份，江淮汽车已经连续13个月出现销量下滑的状况，在2017年江淮汽车全年40万辆的销售目标仅完成了22.22万辆，整体完成率仅为55%左右。
数据显示，乘用车领域，运动型多用途乘用车（SUV）1月累计销售11952辆，同比下滑46.85%；多功能乘用车（MPV）累计销售4859辆，同比下滑24.43%；基本型乘用车（轿车）1月销量则大涨173.35%，只是基数较小仅3559辆。由此可见，乘用车特别是SUV车型的销量大降仍是导致江淮整体销量下滑的最主要原因。
在2014、2015和2016年，瑞风S2、S3两款车型占据了江淮全年销量的半壁江山，而到了2017年SUV销量急剧下滑，主要是因为竞品车型不断推出挤压市场份额，同时加上S2、S3车型后续产品乏力等多项因素所导致。
在2018年的1月份，江淮汽车曾经的主销车型瑞风S2、S3均出现了严重的下滑，瑞风S3在1月份中共计销售7509辆，与2017年1月相比同比增幅-39%。而瑞风S2的销量下滑更加严重，在1月份共计销售2024辆，同比增幅-67.1%。
而瑞风S5车型也没有逃脱业绩下滑的命运，在1月份中的销量为1082辆和2017年1月份相比后发现同比降幅73.1%。瑞风S7是在去年6月份推出的新车型，但是在今年的1月仅仅销售了1103辆，这样销售状况并不太乐观。
在轿车方面，江淮和悦系列车型销售情况也非常不乐观，只销售了172辆。不过据了解，瑞风高端轿车A60获得了较多的企业采购大单，从一定程度上促进了轿车销量的增长，只是暂时没有明确的销售数据。
正所谓东家不亮西家亮，江淮在新能源方面有所突破，尤其是目前在售的iEV系列，在2018年1月份里共计销售3621辆。相比汽油车，江淮在新能源方面的销售还是非常喜人，尤其是2017年共计销售2.83万辆，同比增长53.86%。
总结：江淮汽车销量暴跌的因素很多，竞品车型的不断推出以及自身产品的乏力都有着必然的联系。不过，好在江淮汽车在新能源方面有所突破，增幅较为明显。预计未来江淮汽车会在新能源领域有所作为。
