相比于Yeti方正的外形设计，柯珞克无疑是更受中国消费者喜欢的一款车型，在广州车展亮相之后，斯柯达柯珞克就已经开始圈粉，为了让这款车保持足够的热度，上汽大众斯柯达在进入2018年之后就开始集中推广这款新车型，编辑也借这次机会率先体验到柯珞克这款车，可以肯定的是只要这款车定价合理，一定会是2018年度最值得推荐车型之一。
柯珞克上市后将会替代Yeti这款车的，其车身长宽高为4432、1841、1614mm，国产车型根据国人的喜好进行了加长，相比海外版本，轴距加长了50mm，达到2688mm，这个轴距长度已经超过进口标准轴距版本的大众Tiguan。虽然看起来柯珞克圆润的设计并不显大，但内部的空间却很宽敞，特别是后排空间，都可以轻松翘起二郎腿啦。
柯珞克经过加长，有了比较实用的车内空间，这样就比较符合国人的用车习惯，但大空间不一定就卖得好，中国的消费者一向挑剔，特别是对外观和内饰的设计。柯珞克延续了柯迪亚克的家族化设计，前脸设计基本上与柯迪亚克如出一辙，但在一些细节方面加入了更多年轻化设计，毕竟柯珞克与柯迪亚克的客户群相比会更年轻。在低配与高配车型之间会有一些差别，高配车系前脸采用了更多的镀铬装饰，在进气格栅上镶嵌了镀铬条看起来确实会显得更高级，此外高配的日间行车灯与前大灯是一体式的，而低配则是分离式。
虽然说外观设计仁者见仁智者见智，不过在中国市场一款符合主流审美的车型，其销量会比不符合主流审美的车型相差十万八千里，从柯迪亚克的市场表现来看，我觉得柯珞克的外观还是很容易打动国人的。
