2017年12月10日，“高人一筹 2018款帕杰罗都市生活品鉴之旅”昆明站试驾体验会，在昆明金色大地假日农庄举行，这里风景迤逦，远离城市的喧嚣，这里休闲采摘、垂钓烧烤，释放内心的压力……
2018款帕杰罗为你带来一场酣畅淋漓的越野之旅，放飞自我由此开始!。下面就请跟小编一起来感受2018款帕杰罗的“高人一筹”！
试驾开始前为大家安排了专业的培训，专业讲师和越野大咖为大家讲解了关于越野的各项要领，以及三菱帕杰罗的“7高优势”，虽然本次嘉宾不乏越野方面的老司机，但经过系统化的讲解后，大家都对帕杰罗这款车型有了更系统、全面的了解。
专业培训过后，是试驾体验会的车友团购活动，在本次活动上推出了巨大的优惠措施，“一元竞拍”、“有奖问答”、“幸运大抽奖”等一系列环节，丰厚的礼品送不停，受到了广大客户的一致好评。
帕杰罗拥有的超大空间，旅行时想带什么带什么，此刻，小编开着帕杰罗，带着现金，你还等什么？说走就走~
帕杰罗的全地形驾驭能力十分强大，除了普通公路驾驶之外，在面对此次试驾的山地地形时，才算发挥出其真正的越野实力。拥有的诸多越野利器：超选四驱、限滑差速器、中后两把锁、SS4-11超选四驱和承载式车身等让它的表现尤为出色。
虽然这段路线几乎全程为崎岖坑洼的山路，但是2018款帕杰罗，通过对车身、悬挂、驱动力等科学的分配，以及SS4-11超选四驱的帮助，令所有试驾嘉宾都能够很轻松地完成。
帕杰罗的一个显著特征是视野宽阔，这完全得益于整体设计，扩大了车窗面积，因而得到很好的视野，坐在帕杰罗车里，有种开阔感。
36.6度的接近角和25度的离去角让帕杰罗上下陡坡都非常从容，下坡时也完全不用担心磕坏了前后杠，保证了很强的通过性。
帕杰罗采用的是四轮独立悬架。其中，前悬架为双横臂式，加上优秀的底盘调校，很好的平衡了舒适性和悬架支撑度，面对坑洼路面，很好的减轻了颠簸带来的不适感，同时速度较快过弯时，车身也不会出现过分倾斜。
在面对陡坡时，帕杰罗搭载的3.0升V6发动机，采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，在低转速驾驶情境下可以保证高扭矩输出。在崎岖蜿蜒的山地道路上，提供可靠、稳定的动力，再加上先进的牵引力控制系统开始起作用，有效的减少了车轮空转打滑的几率，攀爬安全性十分有保障。
此次2018款帕杰罗越野试驾体验之旅，为我们带来的是放飞自我的试乘试驾新体验，并彰显了一种远离喧嚣，亲近自然的汽车生活方式。让我们真正认识到三菱品牌SUV的实力与精髓。
