雷克萨斯CT200h/NX300试驾 优雅的豪华

记得在之前有人把德系车比作是“双立人”，非常的实用但或许会丧失一些设计感，雷克萨斯则被比喻成日本的手工刀具，在拥有较高的设计感的同时也有着非常不错的实用性，或许这就是设计师对“匠人”精神的诠释，无论在那种情况之下都要将产品最好的一面展现出来。

CT200h试驾体验

CT200h的这台1.8L阿特金森循环发动机和电机组合，对于这样一台紧凑型车在动力储备上的表现不错，标准模式下发动机会显得稍稍有些慵懒，但当你深踩油门后发动机也会有比较不错的加速感。运动模式情况下发动机会时刻处在最亢奋的状态，只要你需要它加速，它就会用尽全力冲出去。

新款CT200h有四种驾驶模式，分别是纯电动、ECO、NORMAL、SPORT。纯电动模式需要电池电量达到一定时才能够开启，此种模式下，整辆车行驶起来十分安静，但由于电池大小有限，纯电模式行驶距离并不是很长。