国产的丰田普拉多2.7L一直被动力拖了后腿，这种局面即将得到改善。据了解，一汽丰田最后一台（第75765台）国产普拉多2.7L车型日前下线，正式停产。此外，2.7L的发动机将退出普拉多车系，全新款普拉多将仅提供3.5L车型，并预计将于11月上市销售。
在刚刚结束不久的2017法兰克福车展上，丰田汽车正式发布了新款普拉多（欧洲称LandCruiser）。新车除了在外观和内饰设计上进行了相应调整外，还搭载了全新的防碰撞辅助系统。此外，丰田还发布了日规版车型的官图，未来一汽丰田新款普拉多预计将于今年10月正式在海外发布。
新款普拉多在外观设计上主要针对前进气格栅和大灯组进行了调整，粗条幅格栅看起来更加立体，同时大灯组与格栅相连，内部采用LED光源，配合极具力量感的前保险杠造型，看起来非常霸气。
作为一次中期改款，新款普拉多并没有针对车身进行调整，全新的19英寸铝合金轮圈是亮点之一，而尾部设计上，新车延续了侧开门设计，同时尾灯组造型有所变化。未来日规版将提供9种外观车漆和3种内饰配色。
【配图为欧规版本】
【配图为日规版本】
内饰方面，新款普拉多重新设计了仪表盘和方向盘，使得其看起来更加具备科技气息，同时新车针对中控台进行调整，其中日规版本将中控屏幕作为选装，下方的空调控制区和驾驶模式控制区也进行了重新布局，座椅方面，新车继续提供5座或7座布局。此外，新车还增加了全新的防碰撞预警系统。
【配图为日规版本】
同时由于新款普拉多配备有托森机械式后桥差速器，所以新款车型拥有五种驾驶模式选择（标准、ECO、舒适、运动和运动+）。动力方面，新款普拉多日规版将搭载2.7L汽油和2.8T柴油发动机，而2.7L发动机将不会出现在国产车型中，未来国产车型或将提供一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机，其最大功率依然为280马力。传动方面，与之匹配的将是6速自动变速箱。
