日前，我们从上汽通用五菱官方获得了其未来的新产品计划。在今年11月的广州车展前后，五菱宏光S3和宝骏730自动挡两款车型将先后上市，而在未来，宝骏730混动版、宝骏310W七座版及宝骏全新SUV也有望陆续推出。
| 上汽通用五菱新车规划 | |
| 车型 | 推出时间 |
| 宝骏510自动挡 | 9月8日上市 |
| 宝骏310自动挡 | 9月22日上市 |
| 五菱宏光S3 | 11月广州车展前后上市 |
| 宝骏730自动挡 | 11月广州车展前后上市 |
| 宝骏全新SUV | 或年底亮相 |
| 宝骏310W七座版 | 或2018年推出 |
| 宝骏730混动版 | 或2018年上市 |
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在今年的9月8日，宝骏510自动挡车型率先推出，随后宝骏310自动挡也于昨日（9月22日）正式上市。而根据我们此次获得的信息来看，在未来，上汽通用五菱还将继续发力，多款车型已经在准备之中。
五菱宏光S3
作为五菱旗下的首款SUV车型，新车在外观设计上原创度较高，前进气格栅造型极具辨识度。从侧面来看，其采用了当下流行的悬浮式车顶设计，并在车身下部加入了黑色包围，以突显整车SUV特质。车尾方面，其后保险杠使用了较大面积的黑色护板，相信该设计是考虑到耐用性。
五菱宏光S3内饰配色以黑色和橙色为主，配有11英寸电子组合仪表、立式8英寸液晶大屏，整体营造出独立悬浮的视觉感受。此外，车辆还配备有多功能方向盘、车身稳定系统ESC、胎压监测系统、定速巡航、天窗等配置。
动力方面，宏光S3将提供1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L最大功率为82kW，峰值扭矩为147N·m；而1.5T发动机最大功率为110kW。先期上市的宏光S3均匹配6速手动变速箱，未来有望推出自动挡车型。
宝骏730自动挡
新车外观与新款宝骏730保持一致，作为中期改款车型，相比老款变化较大，全新的进气格栅与前大灯组相连，崭新的前大灯组采用LED光源，前保险杠设计有单条辐镀铬装饰条，整体来看相比老款车型更加时尚。
内饰方面，新车除采用了全新造型的挡把外，其余各处也与新款宝骏730保持一致。而在动力方面，宝骏730自动挡或搭载最大功率为137马力的1.8L自然吸气发动机。传动方面，新车将搭载与宝骏560相同的6速湿式双离合变速箱。
宝骏全新SUV
据悉，新车将与五菱宏光S3采用相同平台打造，内部为2+2+3座椅布局，或命名为宝骏530。外观方面，该车与五菱宏光S3基本保持一致，车身线条平直，整体造型也比较方正，车身尺寸接近于中型SUV。新车前脸部分的轮廓与五菱宏光S3几乎没有差异，而在车身侧面，测试车并未采用五菱宏光S3的悬浮式车顶设计。尾部方面，新车的尾灯有可能是区分其与五菱宏光S3的关键点。
内饰方面，测试车已大体为我们展示出了这款车的内饰功能布局，预计与五菱宏光S3的内饰相同，包括三辐式方向盘、空调出风口以及功能控制区域，另外中控台上方预留了悬浮式中控屏幕安装孔位。动力方面，新车预计搭载1.5L和1.5T两款发动机，传动系统匹配手动变速箱。
宝骏310W七座版
新车在外观方面与刚上市不久的宝骏310W五座版车型基本保持一致，外观大量采用宝骏家族式设计元素，三幅式的镀铬饰条与透镜大灯融为一体，长宽高分别为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm。车尾进行了重新设计，两侧具有较高辨识度造型的独特尾灯组。
内饰整体设计较为简洁，中控台层次分明。8英寸的悬浮式液晶屏比较新潮。定速巡航、胎压监测、倒车影像、外后视镜电加热、后排空调出风口、后排USB接口等一应俱全。新车座椅采用了2+3+2的七座布局，从谍照可以看出第三排的腿部空间较为局促，适于短途临时乘坐，这基本符合该车定位。
宝骏310W七座版将与五座版共享动力系统，提供1.2L和1.5L两款发动机，都搭配6速手动变速器。1.5L发动机的最大功率为82kW，峰值扭矩为147Nm。
宝骏730混动版
从曝光的图片来看，混动版车型的外观设计与现款普通动力车型并不会有明显的差异，透镜式的前灯组、贯穿式的前雾灯组件等细节也与现款车型保持一致。而在细节上，这款车在车尾和车身侧面等处增加了“HYBRID”标识以表明其混合动力车型的身份。
内饰方面，常规动力车型上的中控大屏及中控台正中的时钟表等也出现在了混动版车型上。而打孔皮质座椅、前排扶手以及中控台整体设计也与现款常规动力车型一致。
动力方面，这款混动版宝骏730采用了1.5T发动机+6速手动变速箱的组合。据悉，宝骏730混动版将采用来自联合电子的48V轻混系统。可以对制动能量进行回收，并实现车辆启停和轻度的行驶动力辅助功能。
销量方面，今年1-8月份，上汽通用五菱/宝骏两品牌的总销量为1297804辆，这之中五菱品牌的销量为754626辆，占比58.15%；宝骏品牌的销量为543178辆，占比41.85%。其中宝骏730的销量为159358辆，自上市（2014年底）至今累计批发销量已经达到97万辆，宝骏510（2017年2月上市）的销量同样突破了17万大关，而上市不久的宝骏310W在短短3个月的时间中也创造了20016辆的销量成绩。
在渠道建设方面，截止到目前，上汽通用五菱/宝骏在全国已经建立了2800家网点，其中大型4S店的数量为400余家，其余大部分为小规模的2S店（拥有销售和一般售后保养能力），而仅拥有销售功能的网点占比很少，这就为购买该品牌车型的用户提供了良好的售后保障与服务基础，同时也拓展了品牌车型的销售途径。
总结：虽然上汽通用五菱/宝骏还属于一个年轻品牌，但近些年来它的发展可谓有目共睹，先后推出的多款产品都获得了消费者的肯定，以及市场的认可，而这也与良好的渠道建设密不可分。而在不久的将来，也将有更多新车型问世，让我们拭目以待。（部分图片来源：网易汽车、汽车之家）
