这个世界上,有钱人终归是少数。对于目前绝大多数中国家庭而言,全家共用一台车是比较现实的,而且购车预算也大都在10万左右。随着家庭人口的增多,传统的5座车已经无法满足大家庭全家出行的需要。所以,这台家庭车必须得够大、够实用,当然,驾乘品质自然是越优秀越好。
纵观目前的中国车市,10万左右的7座车还真不少,而且主要出自中国品牌旗下的MPV和SUV车型,一眼看去真是实惠,但如果你细细品味一下就会发现这其中的猫腻——这些所谓的MPV、SUV,其实都是由“面包车”改头换面而来的!
那么10万左右,有没有一台空间堪比MPV、驾乘品质比肩轿车的产品呢。还真有,就是它——海马福美来七座版
七座轿车,顾名思义就是在轿车平台的基础上衍化而来的全新车型,它继承了轿车优秀的驾乘质感,同时,内部空间的实用性又与MPV在同一水准。七座轿车在国内属于一个全新的理念。
福美来大家都已经十分熟悉了,这款经典家轿因其出色的操控性与皮实耐用的优点,一度红遍祖国大江南北,并成为“国民车新三样”的代表之一,目前保有量已超120万辆。福美来七座版与福美来轿车采用相同的平台,所以,福美来七座版从平台层面上就已经甩了对手们好几条街。
有不少厂家看准了国人的喜好,在一些五座车的后备箱里强行“塞进”两个座位,之后就打着“七座MPV”和“七座SUV”的幌子忽悠消费者。
这些车型第三排的两个座位往往空间狭窄、坐姿奇高,成年人坐进去完全是一种蜷缩的状态,根本没法坐人,只能放放宠物。因此,这些伪七座车型的第三排又被热门称为“dog seat”,想来也是悲哀。
而福美来七座版的第三排空间,简直让那些“dog seat”们感到羞愧,腿部空间十分宽裕,即便长途乘坐也完全不必担心舒适度。为何如此优秀呢?那是因为福美来七座版拥有4750mm同级最长的车身,这才是它傲娇的基础!
不仅如此,福美来七座版的空间实用性也做得十分到位,可轻松实现2座、5座、6座、7座之间的切换,真正的灵活多变。别管是载着全家出游还是平时搬家,它的空间表现都让人没话说。
底盘的好坏,在很大程度上决定着车子的操控性和舒适性,而悬挂作为整个底盘的核心部分之一,又决定着整个底盘的品质好坏。所以,一款车开起来好不好、坐起来舒不舒适,看看它配备的悬架结构就知道了。
那些由面包车平台改进而来的所谓“七座MPV、七座SUV”们,往往配备的悬挂都是面包车上的非独立悬挂,俗称“板车”悬挂。这种悬挂的操控感受很差,舒适感更是无从谈起,总之,这种悬挂更适合拉货而不是载人。
福美来七座版的悬挂与福美来轿车相同,均为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置,这样的悬挂组合是目前同价位车型中的ding级结构,不仅操控性能优秀,对于振动的处理也十分到位,大大提升了车内人员的舒适性。
作为一台家用七座轿车,动力性与经济性是衡量其动力系统优劣最重要的两个指标。1.5T发动机被人们称为“黄金动力”,就是因为它在动力与油耗方面做到了最优化的权衡。
正因如此,福美来七座版选择全系搭载1.5T发动机,参数调校十分亮眼,即便是满载出行也完全可以轻松应对,不会出现其他七座车那种“小马拉大车,满载上不去坡”的尴尬情景。
人们对于家用车的要求,无非就是“售价亲民、用车成本低,可以拉上一家老小舒舒服服出门”。相对应的,8-12万你就可以开上一台动力够足又省油的福美来七座版,载着全家老小舒舒服服出门,同时体验到其他七座车难以比肩的驾驶乐趣。
So,作为一个爱家顾家的男人,10万左右,福美来七座轿车真心不容错过!
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