打造最强阵容 大众新能源汽车入华规划

6月29日，大众汽车在北京举行大众汽车品牌电动车战略媒体沟通会，对品牌电动车战略进行了展示。大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌致力于为中国消费者带来电动出行。

●大众汽车电动车发展史

大众汽车电动车的历史以T2 Elektro Transporter的研发为开端，可追溯至1972年。多年来，大众汽车研发了多款电动原型车，其中不少车型至今仍行驶在路上。随着社会不断变化，环保法规不断完善，数字化和城市化进程加快，人们对电动车、互联汽车和自动驾驶汽车的需求空前加大。在中国，大众汽车将以三个阶段的方法迎接所面临的挑战。

●大众汽车品牌将让先进的电动车在中国成为主流

至2019年：灵活建立新能源汽车家族

●通过进口和国产扩展新能源车型阵容

●以现有车型为基础

●创建中国生态系统

2019年-2020年：电动与互联

●基于当前平台研发全系列新能源车型

●所有大众汽车品牌车型实现全面互联

●以创新服务拓展生态系统

2020年-2025年：全新的大众汽车品牌

●推出采用电动车专门平台的纯电动汽车产品阵容

●领先的汽车服务

●实现3级至5级自动驾驶

●全新用户体验

至2019年，大众汽车的重点是基于现有车型推出新能源车型，其中大部分将基于著名的MQB平台打造。MQB平台极具多样性，适用于各种动力系统和不同车身风格。这些新能源车型包括进口和国产的纯电动车型和插电式混合动力车型，覆盖从掀背车、斜背车、轿车到SUV各个细分市场，为不同类型消费者提供绝佳之选。至2020年，大众汽车将打造完整的全面互联化新能源车型阵容。

预计将推出17款新能源车，其中13款车型为当前车型新能源版本，其余四款为I.D.家族成员，全部为纯电动车型，在已经亮相的车型当中，辉昂插电混动版与e-GOLF将于今年下半年推出，蔚揽GTE将于明年上市。（标红字体为已经亮相的车型）

外观方面，大众e-Golf基本延续了传统汽油版的造型设计。细节方面，新车加入了C形LED日间行车灯、蓝色元素等，从而彰显了其独特身份。

内饰部分，新款车型同样将延续现款的大部分设计，仅在细节的布局和配置方面有所调整，同时还配备了全液晶仪表盘，最高时速达150km/h。

●全新的MEB平台-纯电动车

至2020年，大众汽车将基于创新的MEB平台推出纯电动I.D.家族，这标志着品牌在华的电气化进程将迈入新的阶段。MEB平台环绕电池而造。宽敞的内部空间是I.D.家族的一大特点，带来如休息室般的体验。纯电动MEB平台内置智能系统，使车辆时刻保持互联，成为“车轮上的智能手机”。I.D.家族将包括一款掀背车、一款SUV和一款革新性轿车。

●中国首款整合多运营商的充电应用程序。

大众汽车在北京发布了一款开创性的充电应用程序，其将成为大众汽车全新服务生态系统的重要部分。对此，大众汽车集团（中国）执行副总裁、大众汽车品牌研发负责人杜思凯表示：“凭借全方位整合的大众汽车电动出行应用程序，客户能够通过大众汽车专有的Car-Net车联网平台直接获取领先的充电桩供应商及运营商信息。通过应用程序中可靠的实时数据显示，客户能够定位距离最近且可使用的充电站，远程管理充电过程并监控充电状态。充电完成后，客户能够通过时下最流行的移动支付方式便捷地付款。“该充电应用程序于中国本土研发，突显了大众汽车在中国，特别是在中国数字化领域的新产品本土化研发战略。这一应用程序将首先应用于将在今年上市的大众进口汽车e-Golf上，其客户将率先享受到这项全新的服务。

电动车唯一的弊端就是充电的条件还不是非常的乐观，不过不久的将来，也会逐渐进行优化，就犹如大众专门的APP，可以远程查找充电桩，然后进行手机与车辆的互联，之后导航到目的地，之后扫码进行缴费，随后通过手机端进行车辆充电的设置。

总结：通过上述的讲解可以看出，新能源车的趋势将逐步进行扩充，而中国也提倡进行节能环保。虽然现在还是极少数人对新能源车感兴趣，但不久的将来这一定是一大趋势，尤其对于北京这样的拥堵城市来说，而我个人也希望大众这样的规划可以尽快实现。