日前，阿斯顿·马丁向国家质检总局主动申请了召回计划，将于2017年6月23日第一时间公开此次召回的详细情况。据该公司统计，此次涉及车型为V8 Vantage和V8 Vantage S，中国大陆地区共涉及147辆。
召回范围：
2010年6月至2013年9月的部分V8 Vantage和V8 Vantage S共计1,658辆，其中中国大陆地区共涉及147辆。
召回原因：
据了解，召回原因是因为车辆的相关系统软件升级出现了问题，但具体是哪部分软件出现了问题要等国家相关部门审核后才能正式公布详细内容。阿斯顿·马丁方面将积极同国家有关部门合作，全力解决存在的问题。针对召回车辆的后续处理措施，阿斯顿·马丁将以国家有关部门正式召回公告为准，于2017年6月23日（星期五）第一时间公开此次召回的详细情况。
高层正面回应：
“这是我们的错误，是我们没有和中国的经销商进行沟通。我们也没能清楚地告知用户在经销商的维修处理步骤，此次的技术问题理当由我们负责修复。” 阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示。
解决办法：
阿斯顿·马丁将对整体服务流程进行重新梳理及整合。严格控制售前质量，并对售后的问题车辆进行专业有序的处理流程。
厂商表示：“我们首次在中国建立阿斯顿·马丁设立港口车辆整备中心，为每一台到港、即将交付给经销商及客户的车辆，进行车辆硬件配置的检查及调整服务，力求每一台车以最佳的原厂质量交付经销商和客户。”
此外，厂商还表示：“将加强及组建强大的中国售后团队，增加厂方培训认证的售后技术支持经理及区域售后服务经理，人数在现有的基础上扩大一倍，提升工作效率及缩短解决问题的时间。通过加大培训和考核的频次，为经销商做出业务指导，全面加强经销商售后人员的服务质量。”
不仅如此，阿斯顿·马丁也将首次在中国建立了官方零配件仓库，并在2017年第三季度开始启用。新建的零配件仓库将有助于满足客户在维修及车辆保养中对零配件的需求，减少从提出需求到海外订货及清关等待的中间时间，大大缩短客户在售后维修过程中的等待过程。
据悉，7月28日，阿斯顿·马丁在广州的全新展厅即将开业，现有的售后服务中心也在升级当中；8月下旬，青岛全新经销商也将正式营业，这包括了全新的展厅及售后服务中心；在今年下半年，北京金宝街展厅将焕然一新，开设亚洲第一家阿斯顿·马丁品牌中心。
