皮卡在国内汽车市场中，一直是一个边缘化的产品，“两极分化”用车现象很严重。国内大部分购买国产低端皮卡的用户主要用途是拉货，然而一些进口高端超级皮卡主要成了有钱人们的大玩具。国产皮卡市场在江西五十铃D-MAX推出前，一直是低端车型的天下。而D-MAX推出后成为了当时市场中最高端的合资品牌皮卡。不久后，郑州日产也坐不住了，日前带来了全新的纳瓦拉，这两台车有着相似的尺寸和定位，售价也非常接近。纳瓦拉上市后，打破了D-MAX一支独大的局面。所以，今天有必要让这两台目前国产皮卡中最高端的合资品牌车型来过过招了。
