◆ 甲壳虫翡冷翠版 动力部分
甲壳虫发展历史：
1938年第一台甲壳虫正式问世，其国民车的特殊身份，让这样一款个性十足的产品成功走入全球消费者的视野。当最后一辆老款甲壳虫驶下了生产线，其总产量已经达到21529464辆，当之无愧的成为历史上产量最高、最成功和最富有传奇的车型。
1998年，第二代甲壳虫Beetle正式推出，这也意味着甲壳虫的传奇将开始延续。设计师将圆形设计发挥到极致，因此，使得第二代甲壳虫被深深的打上了女性标签。尽管如此，在上市后的13年时间里第二代甲壳虫还是取得了120万辆的全球销量。
2012年，第三代甲壳虫正式在中国销售。更多棱角分明的直线设计让甲壳虫看起来都更加的犀利，更加的有型。同样平直的车顶设计让新甲壳虫回归了第一代的身段，同时加入了时下最流行的复古情怀，也令新甲壳虫从侧面看起来更加的扁平与低矮。
后来，甲壳虫又陆续推出Club版、甲壳虫沙丘越野版、甲壳虫鹿晗X跨界版、甲壳虫红粉佳人版以及甲壳虫翡冷翠版。
竞争对手：
甲壳虫一直是个性化车型的代表，随着国内汽车消费者的个性化需求日益明显，这一细分市场的产品也在不断增多。目前甲壳虫最主要的竞争产品包括MINI品牌旗下的MINI、CLUBMAN等车型、奥迪A1、大众尚酷、以及smart和菲亚特500等车型。作为最早进入国内的个性化产品，甲壳虫的知名度远超对手，其独特的造型也早已深入人心。
全文总结：
作为世界汽车文化的经典符号，走过80年历史光阴的甲壳虫，早已成为传奇。以潮流诠释经典，以个性引领风尚。而此次翡冷翠版车型全国仅300台的数量进一步增加了稀有属性，心动的朋友要马上行动了。
