◆动力够用/舒适型强
动力方面这台1.5T涡轮增压发动机虽然有着非常不错的数据，但在实际驾驶时它并不会令你觉得有多强劲，而对于那些不那么在乎加速成绩的消费者来说它的动力还是够用的，油门踏板灵敏度适中，所以在起步时往往需要你多踩一点油门才会有你想要的加速感，由于发动机排量较小的原因其在中段加速的表现一般。
这台CVT变速箱的表现算是比较活跃的，其对你脚下的力度有着明显的反馈，至于平顺性也是CVT变速箱的强项，另外在D挡模式下换挡拨片可以随时介入，并且反应速度比较不错。
采用了VGR技术的转向系统在不同的情况下也会有着相应的灵敏度，高速驾驶时方向盘的指向性非常的精准，轻轻一动车辆就会有相应的反应。另外比如LWC右侧盲区提醒等功能也从370TURBO车型中保留了下来，也许有些时候你会觉得它是个鸡肋，但是用惯了还是不错的。
避震系统上这台1.5T车型采用了SFRT振幅响应避震系统，其可以根据我们所行驶的路面进行油压回路的调整，从而可以使其兼顾舒适以及运动。另外我们在高速并线的时候车辆虽然会有一定的侧倾发生，但不会令你有不安感，车辆的底盘调校非常的扎实。
编辑总结：冠道240TURBO在外观以及内饰的设计上基本沿袭了370TURBO设计，如果不仔细观察的话很难将两款车型分清楚，而动力上这台1.5T涡轮增压发动机的表现基本够用，另外最重要的就是22万元的起售价令其有着非常高的性价比，这也为喜欢冠道但手头却并不是很宽裕的朋友多提供另一种选择。
