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郑州日产 郑州日产-日产D22

厉害了,我的皮卡!

2017-04-10 17:23:04

    郑州日产历经了几十年的风雨,一路走来一直保持着稳步的发展,特别是在皮卡方面始终走在行业的最前面,今天我们就单从皮卡这条线,来给您讲讲关于郑州日产皮卡的那些事……

    1993年郑州日产成立,便引入了一款经典车型——D21皮卡,这款车也相信是很多人童年时的回忆,在那时候记得在路上看到都会多看几眼。拥有流畅的外表,宽大的载货空间赢得了市场的青睐,让很多单位和人圆了有车的梦想。

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    1999年,郑州日产又更新换代的引入了另一款重磅车型——D22皮卡。这款车外观时尚、大方,并且以好用、好开的客户感受,成为了明星车型。
 

厉害了,我的皮卡!

    2005年郑州日产东风锐骐皮卡量产上市,这款奠定郑州日产在皮卡界“一哥”位置的车型,上市后就广受好评。

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    此后,又分别在2011年上市了ZD30皮卡

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    2013年上市了锐骐领航版
 

厉害了,我的皮卡!

    在2014年新一代锐骐上市,这一代锐骐造型更加的硬朗,搭载的新款发动机使得动力更加澎湃的同时还有效的降低了油耗,储物空间也更加合理,座椅更加舒适,ABS+EBD等配置也进一步保护了驾乘者的安全。

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    与其同时,作为一个拥有几十年历史的老牌车企,不仅车造的好,而且始终不忘初心对社会的责任,倾听最基层用户的心声和需求。
早在2015年,“中国皮卡村诞生记”品牌活动正式启动,通过走近锐骐皮卡的忠实用户群,探访其用车生活,深入研究用户需求,而后不仅为用户的产品使用提供更多帮助和支持,更积极主动以多样化的方式为地方发展奉献智慧,大力支持区域经济发展,肩负起有责任企业的社会担当,竭力让消费者感受更多的社会关爱与关怀。

    2015年8月,位于云南西双版纳,享有易武“七村八寨”之名的刮风寨成为了郑州日产在锐骐皮卡品质版图上标注的第一个皮卡村。锐骐通过具有动力十足,高底盘,非承载式车身结构,良好的车身刚性和稳定性,过硬的产品品质夺得了刮风寨村民的信任和肯定。170户左右的人家,保有130余辆锐骐皮卡,市占率可谓是100%,拥有了皮卡后,极大地改善了当地村民的出行条件,让古茶能够走出去,更多的人喝到好茶的同时,也改善了他们的生活条件。

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    在2016年5月,与刮风寨一江之隔的千年古寨——老曼峨(180余户人家保有不足100辆车,其中锐骐独享80余辆,市占率达90%)也成为了第二个授牌的锐骐皮卡村。郑州日产还延续对“皮卡村”的公益关怀,采购一批教学物资、体育用品以及书籍课本,为孩子们提前送去了六一儿童节礼物。并希望在未来三年内,通过郑州日产筑梦课堂导入、带领孩子们走出大山看世界等不同形式对皮卡村学生教育方面从物质和精神层面给予帮扶。让友谊从皮卡开始,让公益从今天开始。
 

厉害了,我的皮卡!

    2016年8月20日,郑州日产在山东威海石岛镇举行“锐骐皮卡村”的授牌仪式,正式在中国的皮卡版图上再填浓重的一笔。

    “锐骐皮卡村”未来一定会越走越远,逐渐会出现“锐骐皮卡镇”“锐骐皮卡市”……

    2016年,还有一件大事。那就是“2016年丝绸之路拉力赛”。

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    本届赛事中作为唯一的中国车企厂商车队,郑州日产锐骐皮卡车队参加了发车仪式。在未来的半个月时间里,他们将挑战穿越三个国家,超过10000公里的比赛,用实力展现了自主品牌皮卡在艰苦的顶级洲际赛事上的风采。
 

厉害了,我的皮卡!

    一路走来,每一次的进步都是希望每一位消费者每一位大众能够感受到郑州日产的品牌精神“相信 相伴 相成就”,锐骐会成为你创业路上最忠实最可靠的伙伴,伴你左右。也会成为每一个家庭不可或缺的“家庭成员”,助你实现家庭梦想。
每一位用户的口碑就是最好的广告,郑州日产皮卡可靠、好用、耐用的品质吸引着更多的客户成为郑州日产的用户。

    厉害了,我的皮卡。郑州日产为了给大众不断的推出更好、更实用的皮卡,永远在奋斗的路上!

日产D22系列
日产D22
报价: 13.88-18.88万
级别: 皮卡
排量: 2.4L 2.5T
变速箱: 手动
日产D22同价位新车

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