第一代7系于1977年诞生，宣告宝马旗舰车系的到来至今已有四十个年头，从第二代起始，V12引擎便注入于7系当中，此后便成为了惯例，也是7系凌驾于宝马旗下车系的符号。在宝马百年华诞之际，第六代7系也随之推出，不过所谓“旗舰中的旗舰”却选择后续待发...
M760Li xDrive的诞生实现了宝马历史上首次“M+7”的组合方式，从产品上来看，它拥有V形排列的12个气缸，2个涡轮增压器，令人瞠目的6.6L排气量，是目前宝马品牌加速最快的车型。但，严格意义上看，它并不是一款纯粹的“性能利器”，因为它出自BMW M Performance高性能部门的调校，而并非正统的M车系（例如我们熟知的M3、M5等）。
如果你质疑宝马的这种做法，首先你要了解这款车到底是卖给谁的？狂热的赛道分子，年轻的操控一族都不是它的归属。有时V12更多是一种符号，一种不言而喻的优越感，一种彰显地位的象征。所以M760Li xDrive上市时便推出了2款相同售价的车型，其中一款名为“卓越奢华版”，很显然，目标设定还是主攻“高身价”人群。
“豪华是一种态度，是人类对完美执着追求的体现”，这句话是M760Li xDrive上市时所打出的标语。回想汽车诞生之时，它的目的很明确，就是将人们更加快捷的从A点带到B点。时过境迁，如今的汽车除了体现科技的进步，更是不断刷新着人们对豪华二字的定义。
不能脱离车系，而又能显而易见的看出这是一款不一样的7系，作为设计团队，他们通过细化元素将M760Li xDrive划分为两种风格的车型。没有任何后缀的车款主攻运动化外观，同时将M运动部门专属研发的空气动力学组件应用在内，配以蓝色M标志的卡钳。而另一款则以卓越奢华版命名，主导华丽优雅的车身套件，用镀铬高亮多幅轮毂来衬托绅士应有的风度。
