去年八月份，随着全新奔驰E级的正式上市，沉寂已久的豪华品牌中大型车市场也点燃了新的战火。无论是“过五关、斩六将”的霸气宣言，还是产品层面领先同级的综合实力，都助其在上市之初就收获了极大的关注。不过令人遗憾的是，这款当红车型同样没有逃脱加价售车的命运，动辄上万的加价金额也着实吓跑了不少潜在车主。时至今日，全新奔驰E级已上市四月有余，车型也由初期的6款拓展至13款，面对如此庞大的产品矩阵，我们该选择哪款？购车是否仍然需要加价？别急，下面就让编辑为您一一解答。
我们将针对关注度较高的新车和热销车进行分析，并以作者的购车习惯及喜好为出发点，为大家推荐出一些值得购买的车型。与此同时，我们还将对该车型开展行情调查，旨在真实全面的反映出它的实售价格与现车情况，为大家省去费时费力的询价、找车环节。
目前在售的全新奔驰E级共有13款车型，乍一听多少会有些难以选择。其实不然，首先它分为标准轴距和长轴距两版车型，其次在设计款式上又分成了轿车和运动轿车两类，也就是俗称的“立标版”和“大标版”。其中，标准轴距版全部为运动轿车，只有3款；长轴距版有5款轿车和5款运动轿车，共计10款，不过两者对应车型的配置基本一致，主要区别在于外观/内饰套件的差异。所以说白了，全新奔驰E级只有8款不同配置车型。
如果您日常用车经常需要商务接待的话，那么“立标版”就成为了最佳选择。不过，对于编辑这样常年一身运动装的人来说，显然还是年轻有活力的“大标版”更合胃口。而在 “大标版”车型中，编辑倾向购买E 200 L或E 200 L四驱版。原因也很简单，首先奔驰E级此次换代表现的十分厚道，即便是低配的E 200 L也配备了LED大灯、无钥匙进入/启动、真皮方向盘/座椅、导航、自动泊车、12.3英寸的液晶仪表和多媒体显示屏等丰富配置，足够满足家庭用车的使用需求。其次，编辑虽然对动力没什么要求，但身处北方时常需要面对雨雪天气，因此最终选择了E 200 L四驱版。
在挑选出心仪车型之后，编辑便针对E 200 L四驱版车型进行了行情调查。从最终得出的价格来看，全新奔驰E级不仅加价售车的情况有所改善，并且部分4S店已开始优惠售车。与此同时，排队订车的局面也成为了过去，目前北京的大部分4S店均有现车供应。
编辑走访第一家4S店时，销售人员明确表示目前购车仍需要加装1万元装饰，但可获赠价值5600元的四次免费保养，分为两次A保（一次约1200元）和两次B保（一次约1600元）。如果您选择在4S店做保养的话，折算下来相当于实际仅加了4400元装饰，相比之前1-2万元的加价金额，显得“福利”了很多。
B店的销售政策显得干脆了许多，加价5000元现金，无赠送。任凭编辑如何“以价压价”，销售人员也毫不让步。相比另外三店，B店的价格没有任何优势，因此编辑并不推荐到此购车。
位于北京城南的C店，是第一家让编辑感到“惊喜”的4S店，不仅能够平价售车，并且还能赠送一次A保。除此之外，该店的分期手续费比其它店低1%，最高能节省约3500元，如果您打算分期购车，这里的价格将更有优势。
D店是编辑此次走访的最后一站，同时也是优惠幅度最高的4S店。同样是平价售车，不过可以赠送5000元装饰及5000元保养，综合优惠达1万元，同时置换还可再送5000元保养。虽然5000元的装饰在店内只能买到脚垫、坐垫等不值钱的小物件，但5000元的保养还是很实用的。唯一令人不爽的是，该店有1000元出库费的附加条件。
全文总结：
全新奔驰E级的车型如今已十分丰富，无论是像笔者这样的用车需求，还是对动力、配置有更高要求的人群，均能找到最适合自己的车型。与此同时，全新奔驰E级的终端价格也终于出现了松动，虽然目前只是赠送一些保养和装饰，但是随着经销商现车资源的逐渐增多，相信在不久的将来一定能出现更给力的优惠政策，届时全新奔驰E级的性价比也会进一步提升。
