近日，众泰汽车在广州举行了一场场地试驾会，本以为本次可以试驾到众泰的最新力作SR9，但很可惜由于没有没上牌所以只能试驾SR7。作为众泰T600和大迈X5之后的第三款SUV车型，众泰SR7给人最大的印象就是外形像奥迪Q3，那这款车开起来究竟怎么样，通过试驾我们可窥一二。
众泰SR7外观像奥迪Q3也同样融入自己的一些元素，整体看还是相当不错，相比T600硬朗的外形设计，SR7显得更柔和一些，可能会更讨好一些女性消费者。
SR7借鉴了很多时下流行的元素，整体造型年轻动感，并提供10种车身颜色可选，包括6种纯色和4种双色风格。尺寸方面，众泰SR7长宽高分别为4510mm/1835mm/1610mm，轴距2680mm。
内饰则不像外观一样，而是原创的设计，环抱式中控台做工和设计非常出色，12英寸的大屏也绝对博人眼球。其多媒体系统功能还算丰富，并可通过蓝牙及USB线实现手机互联。但比较令人遗憾的是，因为其多媒体为安卓系统，故而不支持苹果手机的映射，并且在长时间使用后，其运行速度有可能会下降，但扩展性略高于其他系统。
自主品牌一般来说都是配置比较丰富的，除了中控大屏幕外，还有多功能方向盘，一键启动和电子手刹等都是这款10万出头的配置。
我们本次试驾的是1.5T自动档车型，搭载了有沈阳三菱研发的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，最大扭矩195Nm。从数据看发动机输出还算不错，只是匹配的是CVT变速箱，所以在发力上不见得很强劲，但是作为日常家用是够用的。
众泰SR7的悬挂调教偏舒适，在这次人工小型赛道上，过弯的侧倾会比较明显一些，鉴于其定位也不是以性能为主，而是以家用为主，所以日常驾驶遇到一些不太平整的路面都能过滤掉，保证了车内乘员的舒适性。值得称赞的是CVT变速箱与发动机的匹配还相当不错，加速换挡都不会有顿挫感，日常开属于比较轻松那种。
由于本次试驾是在封闭场地，试驾时间也不长，所以不能全面评价这款车的各方面性能，但有一点可以确认，日常驾驶其舒适性和好开程度都表现不错，对应其价格还是相当具有性价比的。
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