域虎目前9.68万起售价稳定 欢迎莅临赏鉴

近日，笔者从中山地区中山市江铃汽车销售有限公司处了解到，店内江铃域虎现车促销活动火热进行中，目前购车9.67万元起，并提供多项增值服务。想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。

江铃域虎的车身尺寸为：5325/1828/1745，轴距为3085。以往，我们并不十分关注皮卡车型，但实际上它通常不仅仅具备SUV车型的通过性，当然还能作为日常的代步，更重要的是它还具备拉货的实力，我把它定义为全能型选手。就如同本次的主角江铃域虎。相对比国内的中低端皮卡，域虎的外型可谓是非常时尚了，圆润的车身很符合国人的审美。前脸上看，JMC江铃的标致出现上进气格栅上，配合镀铬饰条，非常大气。水滴形带透镜头灯也是颇为受人喜欢。侧面双腰线的设计加上后部扶手，非常好看。现如今，国内的几款平民皮卡车型都加高了离地间隙并加入了四驱系统，让皮卡车型也具备了一定的通过性，不仅实用，而且好玩。光从域虎的内饰设计来看，我认为要比竞争对手长城风骏5和日产D22更有设计感，至少看上去要年轻些。不过，域虎的内饰在用料和做工层面就不敢恭维了，尤其是用料上，整个中控台全部采用硬质塑料，个人认为这与其10余万的售价不太相符。域虎采用织物座椅，面料柔软而且支撑力很足。域虎的视野很高，但是座椅不能高低调节。后排腿部空间尚可，地板中央凸起不算高，但是头部空间是一个痛处。

编辑点评：

在车内的储物空间上域虎的表现就不太好了，例如在车门内侧和扶手箱等空间上。不过，作为皮卡车型，它的重点并不在车内的空间，而是在尾部的载物空间上。域虎的载物能力非常出色，宽大的后箱加上黑色的涂层非常好看。本次我们试驾的是江铃域虎2.4L柴油4驱版车型，这台2.4L柴油机最大功率90千瓦，峰值扭矩290牛米，搭载了博世第2代高压共轨电喷系统，在低转速的扭力输出上有不错的表现，低档位时甚至能给你带来推背感。而且，不同于竞争对手的是，域虎的柴油发动机在静音性上做了功课，转速在2000rpm以下时传到车内的发动机噪音得到了很好的控制，而当转速超过3000rpm后，发动机噪音也会明显的增大。域虎的两驱车型采用前麦弗逊后钢板弹簧式悬架，而本次试驾的四驱车型则采用前双横臂式后钢板弹簧式悬架，这也是国内皮卡普遍采用的悬架结构，日产D22就采用了这种悬架结构，非承载式车身也让它具备更强的车身刚性。不过，为了日常载物的需求，域虎的底盘调校很硬，因此对于路面震动的过滤并不充分，这一路颠的有点难受，但如果在满载时这种情况就会有所好转。皮卡是一种很实用的车型，具备一定的载货能力且通过能力也要强于目前市场上的城市SUV车型。实际上，皮卡在国外有很广的受众群，而在国内则因为相关政策的限制以及认知的不同，使其一直不能成为一种“气候”。如今，越来越多的汽车厂家开始重视起这片市场，例如今天我们的主角江铃域虎，更时尚的外形使其在城市中也不再让人觉得另类。如果你日常用车有载货需求的话，我想皮卡应该会适合你。

注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。