近年来，在库存高、产能利用率低下，传统车市略显疲软的背景下，我国新能源汽车市场却是春风更劲。据统计，上半年新能源汽车总体销量高达17万辆，同比增长126.9%。补贴政策的出台，环保意识的提高以及限行限购政策的制约，使得新能源车型逐渐成为年轻消费群体关注的焦点。
华泰汽车作为自主汽车品牌中的佼佼者，一直深入洞察着市场发展趋势。自2009年起，便率先开始了新能源汽车的研究工作。先后攻克了多项技术难关，研发出了性能优异的自主三电技术，攻克了极端环境快速充电与超长续航等核心技术 ，全面保障驾驶零烦恼。
三电技术具备世界一流的研发水准
“三电技术”是华泰新能源多年来技术研发的智慧结晶，同时也是华泰新能源品牌发展的见证者。早在六年前，拥有多年汽车自主研发经验的华泰汽车，便未雨绸缪，分别在北京和慕尼黑建立两个技术中心，率先开展了新能源汽车的研究工作。经过世界一流研发团队夜以继日的研究攻关，最终研发出了性能优异的自主三电技术，即电池、电机和附件的集成优化控制技术。全面解决了电池充电慢、续航里程短等多个困扰新能源车企发展的问题，引领了新能源汽车的技术革新浪潮。
据了解，华泰新能源汽车卓越的技术创新，使其先后荣获了多项国家发明专利。尤其在整车驱动控制、再生制动控制方面，取得世界一流的创新性研究成果，全面实现了电池、电机和附件的集成优化控制，在同级别新能源汽车比拼中可谓是拔得头筹。
扎根“三电”技术 发力新能源动力系统
“充电时间多久”“续航里程多远”始终是新能源购车用户关注的焦点。华泰新能源的自主三电技术，全面解决了充电和续航两大难题，全方位提升了纯电动汽车的性能控制，成功刷新了新能源行业的充电续航新纪录。
极端环境充电保证：华泰新能源汽车配备国内主流厂商三元材料电芯动力电池，能应对各种极端环境挑战。领先的电池加热模块，即使是环境温度-10℃下，也可以1小时SOC从0%充到80%（包括车辆静止12小时情况下）。同样，在夏天高温极热和极湿的环境中，利用空调风降温方案，也可保障车辆电池处于良好的工况环境，完全能打消消费者对严酷环境下电池性能弱化的担忧。
300公里的超长续航里程：华泰新能源通过提高电池电芯的能量密度，使得纯电动SUV XEV260车型电池电量由之前的49.9kWh提升至56.5kW，续航里程将由266提升至300公里，完全打破北汽新能源EX200，江淮iEV6S等同级竞品的续航纪录。
快换技术应用：华泰新能源还深入研究出了电池快换技术，3分钟内完成电池快速换装，全面解决续驶里程短和充电慢等问题，集中充电、统一管理。
华泰新能源基于卓越领先的自主三电技术，潜心研发极端环境充电，超长历程续航以及快换技术，全方位一体化的解决了充电与续航等问题，使其百公里耗电量在国内同级竞品中表现出色，成为跑的最远、跑的最稳的车。
三电技术放眼未来 无人驾驶车即将面世
目前，华泰新能源已经掌握整车控制系统、动力电池管理系统、电机控制器和整车轻量化方面的核心技术，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。据华泰新能源汽车研究院杨伟斌博士透露，华泰已与天津大学联合成立新能源汽车开发系统实验室，未来，将从研究辅助驾驶着手，随后慢慢深入至无人驾驶环节，2017年将会有无人驾驶样车公开，通过技术创新，全面提高汽车的智能性与高效性。
华泰新能源卓越领先的三电技术现已全面应用于新能源XEV260， iEV230车型，塑造了其他竞品无可比拟的续航优势，一经上市，便大受追捧。年内还将推出A00级纯电动微型轿车产品，以及全时电子四驱SUV。未来， 华泰新能源将会继续深入落实“666”发展战略，以6大整车平台为基础，深入研发6种产品线路，开拓6项领先技术，为世界创造更多的力量与惊喜。
