显然只有在这样的后排环境中我才有精力去评价乘坐感受么，咳咳，我就开个玩笑，不要拍我......
曾经我们有句俗话叫“坐奔驰开宝马”，而在新一代7系发布之初BMW就提出了“开宝马坐宝马”的口号。新一代7系全系配备了Carbon core高强度碳纤维内核车身与魔毯智能空气悬挂。我不知道这个车身到底提升了多少平稳性，也不知道这套空气悬挂具体能过滤多少震动，但我真切的感受就是在静谧的车厢里那种舒适的乘坐感受被无限的放大了，即使在极端的驾驶下，坐在后排的感觉依然是波澜不惊的。但和那种一味注重舒适而像坐船一样软绵的车型不同，在BMW 750Li上我在享受舒适的同时，依然能感受到应有的路感，也许这就是7系上保留的宝马精神吧。不管怎样，这代BMW 7系在舒适性上的提升是实实在在的，对得起自己提出的“开宝马坐宝马”的口号。
我觉得最适合欣赏7系的时间是天黑后的夜晚，逐渐僻静的街道让车内更加宁静，听着
Bowers&Wilkins钻石环绕音响、看着精美的星空车顶、伴着醉人的氛围灯、嗅着带有大自然气息的高级香氛，绝对是种难以言表的享受。我对音响了解不多，只是觉得平日里存在手机里的歌曲经过这套B&W的播放顿时清晰了好几倍，同时高码率的MP3音乐在平日里不易察觉的高低音损失在这套音响上暴露无遗。至于那个6种颜色的内饰氛围灯有多漂亮我觉得已无需多言，相信通过迷人的照片读者已经可以感受到这位家族领袖的内在魅力。
编辑点评：在一贯沉稳大气的外表下，全新7系为我们带来了诸多惊喜。无论是激光大灯的应用，还是手势控制系统，都率先开辟了同级市场中的先河。凭借着BMW多年来深厚的技术积累，新一代7系开辟了一个“开宝马坐宝马”的新纪元。在追求创新与豪华的道路上，新一代7系寻求到了近乎完美的搭配，散发着家族领袖独特的魅力。
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