领动是“Elantra”家族的第六代产品，在国内市场上还有另外三代“Elantra”家族车型在活跃，它们分别是伊兰特（第3代“Elantra”）、悦动（第4代“Elantra”）以及朗动（第5代“Elantra”）。其实领动这款车型可以算是朗动的换代，定位同样是主打家用的紧凑型车。
虽然领动和朗动是同门师兄弟，不过它们在外观设计上却风格迥异：领动凸显时尚凶悍的运动外观，朗动则显得相对安静沉稳一些。
初次见到将要试驾的这台领动时，我就已经猜到它不会是一台很温顺的家伙了。1.4T+7速DCT双离合的动力搭配，足够让领动有了咆哮一下的资本。
领动的外观处处散发着前卫、运动的味道，这台活力橙的配色更加深了这种感官。眼前的领动甚至会让人疑惑，它真的是和风格成熟稳重的名图、索纳塔出师同门吗？其实我认为这样的定位是完全没有问题的，如今紧凑级轿车的目标群体越来越年轻化，完全不必在意张扬的外形会为消费者带来什么不适，马自达的昂克赛拉、日产的蓝鸟，都是这条道路的先行者。
可能对于一款以家用为主的紧凑型车来说，领动的外形有些太过“桀骜”，但它需要的正是这样个性鲜明突出的效果，稳重大气的任务就交给名图、索纳塔好了。所以我很开心地看到领动在设计风格上相比起朗动并没有变得更加成熟，反而是把前卫和运动变得更加放肆了，如果它变得成熟，我觉得这反而是一件坏事，因为这样子很难再去吸引年轻消费者的关注。
