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奥迪(进口) 奥迪(进口)-奥迪A8

尊贵再进化 试驾16款A8L 50TFSI尊贵型

2016-06-30 18:22:44

内饰

这台车子内饰的设计风格还是奥迪一如既往的风格,奥迪在营造科技感上的造诣还是值得肯定的,当然这也是奥迪一直以来用来区分或者说与奔驰宝马竞争的砝码。

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△ 前排的中控部分沿袭了奥迪的一贯作风,加上A8L的豪华车定位,不管是从材质的用料还是做工来说还是不错的。

这一代A8L的改款要比它的两个主要竞争来的更早一些,所以在内饰的设计上可能会显得略微“不如”奔驰宝马,但是这就跟外观一样,并没有绝对的喜恶,主要还是看消费者的选择。就这辆借到的车来说,内饰做工方面基本没什么可以挑剔的地方。当然并不能因为这一点就夸赞它,因为这只是做好了一辆豪华车的本分。

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△ 方向盘是桃木装饰的真皮四辐式方向盘,粗细恰到好处给予驾驶者很好的握感,而真皮包裹的材质也让它摸上去手感非常细腻。不过如果是50TFSI豪华型或以下配置的车型想要这款方向盘,就要多花10000元选装了。

多功能方向盘功能的设计让人比较容易上手,可以查看行车电脑里的各种信息和调节音量、语音控制等。至于设计方面,适当的亚光银色的饰条还是合理的增加的这个方向盘的豪华感。另外,这个方向盘后面是目前流行的左减右加的换挡拨片,它的响应速度并不迟钝。

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△ 仪表盘的设计很简洁,但是显示的信息很全面。中间的一块液晶屏提供了诸如续航里程、蓝牙连接、导航等信息。

另外用方向盘上的按键可以调出长(短)期记忆、平均速度、瞬时油耗等信息:

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△ 这台车的方向盘可以支持四向电动调节。另外虽然这台车有定速巡航的功能,但是全系除了顶配的两款车型之外,均需选装才能拥有自适应巡航系统,但这样就额外着要多花28000元了。

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△ 灯光部分配备了自动头灯。这个部分我最想说的是它的夜视辅助系统,在这台车上是标配,而在50 TFSI豪华型及以下的车型如果想要有这个功能,就需要另外多花32000元了。

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△ 我个人的建议是这个配置还是很值得拥有的,相比较人的肉眼,这个系统能在夜间检测到远处并不容易发现的行人,而且在日间的显示效果也是可圈可点。

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△ 中控的整体布局传承了奥迪的一贯风格,给人一股强烈的科技感。而桃木和银色的饰板也给了这台车一定的豪华感。

奥迪看家的MMI系统,在集成了众多功能的同时,操作却并不复杂,这也体现了奥迪在它身上花的心思之多。前排的MMI系统集成了如导航、电视、蓝牙电话以及车辆悬挂系统的管理等功能。

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△ 在前排的MMI操作布局里驾驶侧的一会触摸板除了可以选择收藏的调频频道,更便捷的是手写输入的功能。即使在字写得很丑的时候它的识别率并不低。

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△ 另外,如果想在车上看电视,这台车以下的配置就需要花25000元进行选装了。不过电视画面的显示以及信号接收的情况还是不错的。

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△ 一个小的石英时钟,除了用来显示时间以外,更多的还是用来体现这台车的一个身份。而在石英表的两边还有一些功能键。主要有启停系统的关闭,显示屏的升降,以及泊车辅助(50 TFSI以下的车型需要8000元进行选装)和自动倒车功能(45 TFSI及以下车型的选装价格是8000元)。

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△ 提供了多种视野可以选择。不过这台车的倒车辅助系统的灵敏程度相当高,很早就开始报警了,这也使得我在停车时宁愿更多的去相信后视镜。

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△ 再往下就是一个隐藏的CD转换器,还有两个SD卡插槽和SIM插槽。

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△ 桃木的挡把手感还算不错,但是50 TFSI 豪华型及以下车型选装却需要2000元。在挡把边上就是两个水杯架和一个12V点烟器的接口。水杯架的大小适中,并不能放直径太大的水瓶。这台车的驻车制动方式是电子制动,还有AUTOHOLD功能。

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△ 中央扶手箱里面的空间可以放车钥匙行驶证、手机、钱包等。而且主副驾驶都可以分别调节角度。

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△ 手套箱内衬的材质和他的做工非常符合这台车的身份,空间也还可以,能够放置一些文件和水瓶。另外,手套箱里面有一个6碟的CD转换器。

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△ 前排座椅的包裹性和支撑性都非常好,可以说在同级对手当中的佼佼者。并且主副驾驶都标配了22向电动调节和座椅记忆功能。

在这里,我不得不稍稍给这台车泼一点冷水,那就是座椅的材质做工都非常不错,但是相对的,这座椅坐着略有一点点偏硬,前后排都是如此。前排偏硬我可以理解,但是后排即使是一辆有一点点年份的A8L也会相对的有些偏硬,这样对于后排的乘坐舒适性多少有一点的影响吧。而且,这台车也没有标配前后排主动通风和按摩座椅,选装的话就需要22000元。

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△ 这台车是一台4座车的设计,中间有一个隔断。不过这样的设计是从这台50 TFSI 尊贵型开始,它以下的车型均为5座的设计。

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△ 后排的中央主要是空调出风口、空调控制以及后排的多媒体控制为主。这里的后排空调也是由左右两个独立的分区,操作逻辑和方式和前排相同。都标配了座椅加热和座椅通风这类舒适性配置。

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△ 在空调控制区之后的是后排多媒体控制区,它的操作逻辑依旧和前排相同,两个小的旋钮分别控制了后排屏幕的开关、音量和切换功能。而且,在这里还可以支持两个3.5毫米的耳机接口。

后排中央通道这里并没有装配一块电脑桌板,以及前排座椅后的折叠小桌板,但需要选装。不过虽然没有了小桌板,也并不算太可惜,因为小桌板的选装价格为32000元,并不算便宜,所以,这之间的取舍还是需要消费者自己决定。

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△ 图为后排老板座的座椅调节,这台车在这部分和左边的区别在于右边多了一个调节前排副驾驶座椅的功能。

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△ 在中央通道的两边提供了230V的电源插座和一个12V电源接口。

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△ 后排中央扶手箱,由于没有选装22000的座椅按摩功能,所以打开后还有一定的空间。

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△ 后排中间提供了一个CD转换器和一个冰箱,而且这个冰箱的容积并不算小。但是所有的5座车型并没有标配这个车载,如果要选装就要再花16000元了。不过在选装了之后,会牺牲后备厢的空间,所以究竟是不是需要这个冰箱,消费者可以根据自己的需求考量。

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△ 后排提供了隐私遮阳帘,从外面看很大程度上确实不容易看到车内的情况了。

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△ 这台车标配的是BOSE的音箱带12个喇叭,对于我来说,它的音效已经可以基本满足我,但是还可以选装72000的B&O的音箱组合。

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△ 后备箱的容积说实话并不小,而且布局也很规整。但是由于后排车载冰箱的原因占用了一部分所以,实际使用当中,也会有一定的影响。

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△ 备胎毫无意外的采用的是非全尺寸的备胎,品牌是马牌。

内饰总结:

最后,关于内饰的部分。为了增添豪华感,部分使用了实木材质,不论奥迪在选材上如何精挑细选,消费者最后最关心的任然是以看起来的视觉感受为主。而车内的这些实木的木纹看上去也是达到了奥迪所想要的目标了。其次,在内饰部分的主要优点在于:配置比较丰富,科技感十足,总体符合产品定位;但是缺点也有:首先在于后排座椅的软硬度可以相对更加软一些,毕竟这台车以乘坐为主的时间更多。

有人认为A8L的内饰高级有余,却豪华不足。这样的观点略有点片面,毕竟奥迪在豪华感的营造上确实可能不如奔驰,但是区相比较奔驰宝马,奥迪的产品在科技感的营造上确实颇有建树。所以我认为,BBA的这三台车就内饰而言,没有谁好谁次,只看你喜欢哪种取向了。

奥迪A8系列
奥迪A8
报价: 82.98-195.48万
级别: 豪华车
排量: 3.0T 4.0L 2.0T
变速箱: 无级变速 自动
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奔驰S级
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