△ 新车前排座椅拥有较好的支撑性，填充物不是很软，缝线比较精致。实拍车辆前排座椅前后、俯仰调节均为手动。
△ 后排座椅乘坐感受比较舒适，儿童座椅接口，中央乘客头枕等大家比较关注的安全配置都很齐全，但有些遗憾的是后排中央扶手并没有设计杯架。
△ 新车车内空间比较充裕，身高为175CM的体验者坐进前排，调整好驾驶姿势后，头部空间一拳有余。
△ 在保持前排座椅不动的情况下，同一位体验者坐进后排，头部空间依旧达到一拳，腿部空间达到两拳以上，整体的乘坐空间十分舒适，可以说新宝来的车内空间得到了非常好的优化。
△前排中央扶手的设计非常人性化，能够实现上下角度调节和前后方向的延伸，能够让前排乘客轻松的找到一个舒适的姿势，不过储物盒内的空间并不是很大。
△ 全新宝来的驻车形式为传统的手刹，由于手刹手柄占据了中央扶手前方的空间，使储物盒内的空间被减少，不过新车很人性化的在杯架前方设计了一组卡槽，方便驾驶者放置一些零散的卡片。
△ 常规的储物空间中，新车的表现都不错，特别是前后车门的储物槽容积都比较大，能够轻松满足乘客的储物需求。
△ 门板下方的迎宾镀铬装饰条美观精致，新车在多个细节之处都增加了类似了镀铬饰条，视觉效果不错。
△ 后备箱内部很平整，进深也比较大。对于一辆家用轿车来说，490L的容积虽然不能傲视群雄，但满足日常出行的储物需求还是非常轻松的。
△ 实拍车辆搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为81KW（110Ps）/5800rpm，峰值扭矩为155rpm/3800rpm。
△ 与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰。在燃油经济性方面也比上一代车型表现更好。
△ 全新宝来驱动形式为前置前驱，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，整体调教偏重于舒适性。
编辑总结：
大众宝来在国内的家用车市场中一直拥有不错的表现。其稳重的外观，亲民的价格以及比较充裕的车内空间吸引了大量注重车辆实用性的消费者。全新一代宝来在延续了自身优点的同时，对车辆的外观和车内的空间配置都做出了大量的优化，进一步提升了自身的竞争力。随着新车上市后陆续的宣传及购车活动，新宝来会吸引更多感兴趣的消费者，相信新宝来会拥有不错的市场表现。（图/文/摄：58车 李洪洋）
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