增程式电动车新选择 试广汽传祺GA5 PHEV

近两年新能源车型在国内可以说是异常火爆，最火的自主品牌莫过于比亚迪和上汽荣威两个品牌的车型，由于它们都比较早的在国内推出了插电混动车型，所以现在国内新能源车型中拥有较高的市场占有率。广汽传祺则是在2015年12月11日推出了他们的中国首款中高级插电式混合动力车-广汽传祺GA5 PHEV，我们今天就了解一下它的表现究竟如何。

与我们所熟悉的比亚迪或者荣威插电混动车型不同的是，虽然此车同样装备了一台1.0的四缸汽油发动机，但是它并不是直接参加驱动车辆的工作，它的任务是在电池电量低的时候给电池组补充电量，所以整台车的驱动模式是属于增程式电动汽车。和我们熟悉的宝马i3增程版，雪佛兰沃蓝达等车型都是属于同一类型。官方称这台广汽传祺的GA5 PHEV车型在充满电的情况下最多续航里程可以达到80公里，油电混合的情况下最大续航里程可以达到600公里。实际情况如何我们稍后再说。

△ 从外观上面来讲，广汽传祺的GA5车型在外观设计方面保持了非常高的原创度，这一点在自主品牌中是非常值得表扬的，而GA5 PHEV在整体外观设计方面相比较GA5系列车型在细节方面做了改变。 

△ 相比较GA5系列车型中网进行了重新设计，配合代表新能源车的蓝底logo,这是GA5 PHEV在外观方面相对明显的变化。高低配的两款车型都装备卤素头灯，好在两款车型都配有透镜，并且大灯组下方都装备了LED日间行车灯。

△ 车身尺寸方面分别为: 长4800mm、宽1819mm、高1484mm、轴距2710mm。

△ 整体车身外观保持了非常高的原创度。

△ 加油口的开启方式很"日式"，是通过驾驶员左侧的脚下的拉手开启，1.0L的四缸发动机只是用来充电，所以92号汽油就完全没有问题。

△ 外观另外一个区分汽油版还是PHEV版车型的细节就是车身左侧相对加油口的位置有一个充电口，开启方式是通过后备箱内的拉手，在充电时后窗内还有一个充电提示灯。 

△ 轮圈样式方面其实并不是很有特点，并且16寸轮圈配合205/55R16的轮胎放在这个中型轿车上面从视觉角度来讲有点小。韩泰敖特马 OPTIMO K415系列的轮胎比较常见，如果选择一款节能轮胎我觉得会和PHEV车型会更配。

外观优势：整体外观设计拥有非常高的原创度，这一点在自主品牌中是非常值得表扬的。并且整体外观看起来也比较大气，外观尺寸方面也是在现在新能源市场上轿车中非常有优势的一个。

外观缺点：虽然保持了非常高的原创度，但是有些地方的设计还是有提升空间。还有一点是轮胎方面，如果选择一款节能轮胎会更好。