据悉，在刚刚过去的2015年，上汽通用五菱实现整车销售2,040,007辆，在中国车市微增长的新常态下，通过由宝骏560、宝骏730、五菱宏光全系等乘用车产品的集体爆发，上汽通用五菱不仅成为中国第一家年产销量突破200万辆的车企，同比增长13%，更保质保量地完成了“十二五”目标，实现了企业的转型升级，为中国车市注入正能量。
乘用车占比达58% 企业实现转型升级
2015年，宝骏品牌与五菱宏光等MPV全系产品所构成的乘用车产品矩阵，共计销售1,181,810辆，占上汽通用五菱全年销量58%，同比增长26.72%。由宝骏730、五菱宏光全系等组成的MPV产品阵营，2015年实现销售1,000,007辆,为上汽通用五菱在MPV市场实现销售同比增长14.80%，2015年1-11月市场份额达47.34%。乘用车产品的集中发力，成为上汽通用五菱向上发展的重要支柱。
与此同时，在传统微车市场连续5年下滑的情况下，上汽通用五菱预计仍以超过55%的市场份额，进一步巩固在该领域的领导地位。其中，交叉型乘用车2015年累计销售615,798辆，1-11月市场份额达56.72%；商用车2015年累计销售242,399辆，1-11月市场份额达51.08%。
另外，2015年上汽通用五菱的汽油发动机累计销售1,707,088台，同比增长10.90%。在2015年1-11月的汽车发动机销售品牌排行中位列第一。
爆款推动 乘用车产品强势崛起
上汽通用五菱始终以“用户需求”为导向，通过精准辨识超过1400万基盘用户的升级需求、差异化需求，自主设计、开发产品，不仅在SUV、MPV等细分市场分别打造了该领域的领先产品，而且为企业实现年产销超200万的跨越、由商转乘的向上发展提供助力。
其中，2015年7月18日上市的宝骏560，在上市当天就取得开门红，订单数突破1.5万，销量迅速攀升，从10月份开始，连续3个月单月销量突破3万台，2015年累计销售145,007辆，创造了中国车市销量的最快成长速度，在SUV红海中成功开辟蓝海。
2015年，“7座家用车”宝骏730累计销售321,069辆，继续保持在家用MPV市场领军地位；基于用户“宜商宜家”需求打造的五菱宏光全系，累计销售达655,531辆,有望连续27个月蝉联中国车市销量冠军。上市五年，五菱宏光全系累计销售超过246万辆。
由五菱到宝骏 不断向上突破
在上汽通用五菱看来，五菱和宝骏是“一个体系的两个品牌”，各自都有其发展的阶段和使命。五菱品牌诞生于1985年，是上汽通用五菱“艰苦创业，自强不息”的企业精神体现，承载着企业30年造车历程中，从0到1的突破，帮助企业在1998年实现年销售突破10万辆，成为国内微车第一名；2009年实现产销突破100万辆，让上汽通用五菱成为国内第一家年产销突破100万的车企。2014年，“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。作为中国汽车行业最具价值的品牌之一，五菱品牌将承担上汽通用五菱“跨洋出海”的重任，乘着国家“一带一路”的战略发展东风，将输出到印度尼西亚等国际市场。
宝骏品牌是上汽通用五菱2010年发布的乘用车品牌，自2011年首款车型宝骏630上市，相继推出了宝骏乐驰、宝骏610、宝骏730和宝骏560。2015年，在宝骏560和宝骏730两款热销产品的拉动下，宝骏品牌共计销售502,872辆，同比增长177%，使得宝骏品牌获得爆发性增长，跻身主流自主乘用车品牌前列。
未来，上汽通用五菱将继续深耕乘用车市场、步入新能源车领域、海外业务“一带一路”的建设，在产销突破200万辆的基础上，开启“更上一层楼”的新征程。
