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雷克萨斯 雷克萨斯-雷克萨斯IS

短平快 试驾雷克萨斯IS 200t F SPORT

2016-01-04 16:16:42

    空间:后排略局促,储物空间实用

    前面说过,与同级别主流的竞争车型相比,IS 200t F SPORT的优势之一就是短轴距,但如果从另外一个角度上说,后排空间也一定会成为中国消费者在乎的一个不足。另外值得一说的是虽然车身整体的尺寸不大,虽然车内储物空间数量不是很多,但每一个储物空间都是实实在在的空间,实用性不错。

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△座椅同样采用的暗玫瑰红色与车门内侧以及满溢在内饰个细节之处的缝线相呼应,在激情之余也透露出一丝阴柔美。在材质方面,侧面包裹位置采用的是Nuluxe环保仿真皮革,而坐垫与靠背则采用的是织物,以期坐垫和靠垫可以增加更大的摩擦力。8向电动调节以及腰部支撑为前排两位乘客都提供了不错的乘坐感受。

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△车顶的材质虽然很明显是绒布,但是手感以及视觉效果并不比翻皮差。此外中控台两侧以及中央扶手处都能看到大面积的皮质包裹,在细节之处也比较多地考虑到驾乘者的感受。

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△相比较前排座椅,后排座椅的包裹性要差不少,两侧基本上没有什么支撑可言;加上并未加长轴距所导致的有限的后排空间以及后排中央地板体积巨大的、夸张的凸起,如果后排座三个人,想必会非常难受。

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△另外后座乘客的舒适性配置也并不高,仅出现了一个独立空调出风口,但并没法独立控制后排温度。

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△天窗的面积并不算大,但这一配置还是比较实用的;同样,电动天窗也是全系标配的一个实用配置。

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△从车内储物空间展示可以看出,其实IS 200t F SPORT的储物空间还是比较实用的,每一处的储物空间都设计地大小适宜,充分利用了并不阔绰的车内空间。需要吐槽的一点就是前排杯架之前的储物格,看起来是专为放置手机而设计的,但只能容纳iPhone 5S大小的手机,如果你用的是6 Plus这样的大屏手机,那么这里一定是放不下的。

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△后排座椅可六四比例放倒,灵活性尚可;但后备箱的储物空间其实并不能算平整,空间也不规则,并且第二排座椅放倒之后还会与后备箱形成一个大大的高低断层;此外后备箱底部携带了一枚非全尺寸备胎以及随车工具。

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△但是从数据上看,480L的后备箱容积也基本上能够满足家庭使用了,而且这毕竟是主打运动的车型。

雷克萨斯IS系列
雷克萨斯IS
报价: 30.40-42.20万
级别: 中型车
排量: 2.0T
变速箱: 自动
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27.90-48.30万
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