2018年可以说是新能源汽车高速发展的一年，不仅销量上有了突飞猛进式的增长，同时也有了更多的汽车厂商推出大批的新能源车型，这也都足已证明新能源成为未来汽车市场发展的主流。在此时机下，大众汽车品牌正式开启了三阶段电动出行战略的首个阶段，混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept这些车型将同在售的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及蔚揽旅行轿车GTE一起，组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容，并在2021年后带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。
大众汽车品牌旗下新能源车型将根据不同的车型调性，选择在插电式混合动力车型上采用“GTE”或“PHEV（插电式混合动力版）”的命名方式。随着多款热门车型的纯电动版本迎来国产，大众汽车品牌将启动电动汽车攻势的第二阶段。因此，至2020年，大众汽车品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10款车型，并且计划至2020年国产新能源汽车达30万辆。2020/2021年之后，大众汽车品牌将开启第三阶段，带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。
总结：国内的新能源市场在2018年一年里突飞猛进的发展，可选择的车型也大幅增加，接下来的发展就看在提升续航及用车方便性的同时，谁能推出更加精致、可靠的的产品，大众汽车选择在这个看上去有些晚的时间点加入新能源大军的竞争，想必肯定有着充足的技术实力以及信心为大家带来更好的车型，来抢占这个巨大的市场份额。究竟大众汽车品牌会带给我们什么惊喜呢？就让我们拭目以待吧。
