最近突闻我的发小—杰哥荣升部门主管，一跃成为“大领导”了。约出来聚餐之时，他才告知我已经是半年前的事情了。细细想来杰哥已年过30，IT精英，虽已结婚，家庭幸福，但尚无孩子。杰哥除了旅行和码代码之外，似乎就没啥其它爱好了。但说起旅行，杰哥绝对能拉着你聊上三天三夜。
菜过五味之后，杰哥突然提出了想换辆大车的想法。不用问，肯定是为了他的旅行“事业”。于是我们就让杰哥说说他的换车要求，也能帮他一起参谋参谋。
杰哥觉得新车首先，车子空间要大。因为热衷旅行，他总有很多东西需要带上；第二，外观要有气场，毕竟是领导了嘛，面子肯定是很重要的。第三，动力要强，操控性要好；最后，配置最好丰富一些。预算大概30万左右。
当他说完之后，我们都开始思索，在杰哥的预算内，有什么车比较适合，最后盘算下来，只有Jeep指挥官、大众途观L和本田冠道这三款车能满足他的要求，它们都有着优于普通中级车的尺寸，更大的空间和更强的动力，但总不能一次性买三辆车啊，于是我们开始了细致地分析，到底哪款车更强、更大的，更适合杰哥。
不止于车身“大”，空间和气质全方位碾压
相比途观L和冠道，Jeep指挥官在外观上每个细节里体现与众不同、傲视群雄的气质。经典的七孔进气格栅采用双层异色格栅设计，用家族化的设计语言向历代经典车型致敬，出色而复杂的制造工艺带来更丰富的车身层次和质感，体现出与众不同的大都会气场。
再说到车身尺寸和车内空间，具体数据见下表：
Jeep大指挥官在每个实用部位部位几乎都呈碾压之势，在硬条件上就能为驾乘者带来更为舒适的车内空间。
Jeep指挥官还有个小彩蛋，它的外观和尺寸和Jeep大指挥官一模一样，而Jeep大指挥官为标准7座SUV，现在在指挥官上变成的5座车型自然而然就带来了极为充沛的车内空间。在提供了充足的5座空间情况下，打造出容积高达1000L的后备箱，如此庞大的后备箱能轻松装下山地车、烧烤架、零食、大风筝等等，如有孩子之后，“亲子游”时小孩所有的玩具，妻子的所有化妆品也能轻松容纳，而冠道、途观L等车型的后备箱容积分别为510L和495L，这个表现对于“周末日”而言仅仅算及格，说够用都显得勉强，唯有指挥官才能带来最为充裕的装载空间，假日出行，一车足以。
不止于“大”，动力和四驱还超“强”
在能耗相同，付出均等的情况下，相信所有人都会期望得到更多。而Jeep指挥官的动力表现无疑就是把握住了这点“小心思”。全新Jeep指挥官采用的是全新的2.0T GME T-4发动机，最大输出功率为195kW，最大扭矩为400Nm，在ZF 9AT变速器的配合下，接近两吨重的Jeep指挥官在8秒内即可完成百公里加速。相比之下，三者同样都是2.0T发动机，在功率上全新Jeep指挥官高出途观L 33kW，在扭矩上则足足高出冠道30Nm。不仅如此，Jeep指挥官上强大的4×4=17 Active Drive智能四驱系统还能在省油的基础上进一步降低油耗。
指挥官上搭载的是业界首创后轴智能分离技术的适时四驱系统，在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对坡道路面，当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统等等，几乎涵盖所有的驾驶路况。此外在铺装路面行驶时，它能自动切断后轴，切换为最省油的前驱模式，在这种状态下，能节省3%到4%的燃油消耗量。在需要切换成四驱的状态时，它能在0.2秒内切换至四驱模式，并自动调整分配每个轮胎扭矩输出，保证极强的抓地力，为你的安全保驾护航，真正做到“两驱省油、四驱安心”的完美结合。
相比之下途观L的4Motion和冠道的四驱功能性就单一的多，更不能实现省油的功能。
只有它才懂配置的需要，真的很“强、大”
谈到配置，Jeep指挥官对途观L和冠道完全就是碾压，Jeep指挥官将高端的配置真正做到惠之于民，做到了真正的入门即高配，包括全LED远近光反射式大灯、 LED日间行车灯、豪华真皮座椅、主副驾驶席12向电动调节、智能无钥匙进入及一键启动系统、带高度可调记忆功能的电动尾门、全景天窗、环绕式7气囊、带数显的胎压监测等在内都是标配，而这里面不少配置在其他竞品车型上可都是需要加钱选装！
如果对比的细致一点，指挥官的优势将更加明显。如26.98万的2.0T两驱进享版，在价格上比27.68万的途观L两驱旗舰版便宜了7000元，不仅配置没少，甚至还多了近2万的配置，包括但不限于7.0英寸彩色液晶仪表显示系统、全新8.4英寸 Uconnect智能车载控制系统、前门隔音玻璃、静音座舱实时主动降噪、外后视镜电加热、前排座椅加热、前雷达泊车系统、ParkView泊车影像辅助系统等等，每一项配置都能显著提高驾乘环境。
同样的车型对比了冠道26.98万两驱精英版的话，优势只能用巨大来形容，如前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、前/后驻车雷达、倒车视频影像、电动全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、皮质方向盘、真皮座椅、主动降噪、第二排座椅靠背角度调节及移动、前排座椅加热、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电加热等等。
有对比才有发言权，直接看表：
结果能看出Jeep指挥官几乎在所有方面都碾压了途观L和冠道，而这种胜利的来源就是因为Jeep指挥官，是专门为中国人设计制造的，它懂中国人当下最实际的需要，它知道用户对安全性的重视，它甚至知道用户需要哪些配置，而这种近乎定制化的享受在这个价位更是独一无二，喜欢“强、大”的杰哥，怎么能错过？
听完几个选车老师傅的分析，杰哥似乎有点兴奋，跃跃欲试。而另一个朋友又了解到一条了令杰哥欣喜的消息：同时，Jeep近期推出了新的金融政策：现在购买Jeep指挥官，可享超低首付6万起，更有多种0利率分期方案，欧美系车主换购尊享3年6次免保养。杰哥当即表示过几天就会去试车，顺便了解一下具体的金融方案，如果满意的话，就趁着这波优惠时间把车个订了。尽早驾驶新车，开始自己新的旅行生活。
