从扭动钥匙到轻触按键
从自然吸气的澎湃输出
到涡轮增压的强悍爆发
TA用四代车型，记录时间的宏大
从纽伯格林到纳米比亚
凭借xDrive收获稳健态度
靠高通过性带来淡定从容
TA行遍五岳三山，丈量天地的伟岸
作为BMW X家族的开创者，BMW X5自1999年诞生已历经3代车型，并在全球拥有超过220万忠实粉丝，如今BMW X5第四代车型已全球首秀。全新的篇章即将开启，在此之际，让我们一同回首传奇的诞生之路。
诞生，秉承运动基因
创新设计--首创偏重公路驾驶性能的SAV
当20世纪90年代末SUV大潮初起的时候，BMW敏锐地把握了市场的机遇和潮流，在豪华汽车市场，开辟了豪华运动型多功能车（SAV）的全新领域，BMW E53 X5（即第一代X5）便这样诞生了。一段传奇，就此开启。
传统SUV给人最大的感觉，就是拥有良好的越野能力，但在公路上摇摇晃晃，不如桥车稳定。第一代BMW X5则是基于运动与舒适兼具的BMW X5系轿车底盘而开发。
因此除了拥有优秀的通过能力，还能达成轿车般的公路稳定感及动态性能。
一开始就自带光环
豪华为本--可媲美旗舰轿车
BMW设计师赋予X5具有力量感及肌肉感的外观设计，双肾格栅+天使眼的组合更是对于经典的传承，其内饰和装备的豪华舒适性，相比旗舰级轿车也毫不逊色。
不止是一颗强劲的心脏
驾驶乐趣--“大块头”具有十足宝马精神
第一代BMW X5的动力配置丰富，起步就已搭载3.0升直列六缸发动机，此外还有4.4升及4.6升V8高性能引擎供选择。即便是入门车型的3.0直列六缸发动机都可爆发出227匹马力，因此BMW X5全系都是运动健将。而4.6升发动机匹配5速自动变速器的E53 X5只需6.5秒就可完成0到100公里每小时的加速，这是一个运动型轿车也不敢小视的成绩。
四驱系统的加持大幅提升了E53 X5在越野是的通过能力，而BMW设计师仍就任性的将62%的动力分配至后抽，配合独到的支撑及悬挂设计，从而使得E53 X5拥有更为接近传统后轮驱动BMW轿车所拥有的驾驶感受。
技能包全面释放
毫不妥协的全能--86年开启研发的xDrive系统
曾连续两年（2001、2002年）获得澳大利亚最佳豪华四轮驱动车奖的BMW E53 X5于2004年迎来中期改款。改款后的E53 X5配备了被誉为BMW看家的xDrive四驱系统，除了轻松应对恶劣路况，还让X5拥有更加丰富的公路驾趣。
同期发动机也升级了Valvetronic电子气门系统，帮助发动机更好地控制进排气，顶配车型搭载的4.8升V8引擎的最大功率输出被升级至355匹马力，配合全新6速自动变速器，将0-100公里每小时的加速时间缩短至6.1秒。
飞驰吧！SUV
不忘传奇加持--“疾速SUV”
BMW曾基于E53 X5的底盘打造出一台从未量产的疾速SUV--X5 Le Mans。两届勒芒总冠军车手Hans-Joa-chim Stuck驾驶这台搭载着可爆发超700马力的V12LMR引擎的LM版E53 X5，以7分49秒92的成绩一举刷新当时纽伯格林北环的SUV最宽圈速。
新生，进阶传奇风范
全新BMW X5耀目登场
全新“X家族”设计语言，运动之上更添尊贵风范
内饰设计突破传统座舱氛围，诠释超级感官体验
这，就是全新BMW X5
豪华运动SUV的标杆，将再次被刷新
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