在本届广州车展上，保时捷带来了新款Cayenne车型，新车售价区间为91.80-185.80万元。其中Cayenne E-Hybrid售价94.8万元，该车基于汽油版车型打造，两者之间除了在外观细节之处略有差异外，最大的不同就在于Cayenne E-Hybrid搭配了一套由3.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。
| 新款保时捷Cayenne 官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| Cayenne E-Hybrid | 94.80 |
| Cayenne | 91.80 |
| Cayenne S | 118.80 |
| Cayenne Turbo | 185.80 |
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外观方面，Cayenne E-Hybrid基本维持了全新Cayenne的造型。细节方面，新车前后包围经过重新设计，让它在视觉效果上与汽油版车型相比有些微妙的区别。
虽然是一款插电混动车型，但Cayenne E-Hybrid依旧装备了双边共四出式圆形排气，搭配上中央分体式黑色扩散器，使之有着很强的运动感。轮圈方面，Cayenne E-Hybrid采用了新款双五辐轮圈，并配合上E-Hybrid车型一贯使用的浅绿色刹车卡钳及侧标识，在细节上突显其特殊的身份。
内饰方面，Cayenne E-Hybrid基本延续了现有纯燃油版车型的设计与风格。除了12.3英寸中控屏和液晶仪表盘关于混动系统的信息显示外，其他方面与燃油版车型差别不大。此外它也和其它保时捷车型一样，会提供极为丰富的个性化选装配置。
动力方面，Cayenne E-Hybrid搭载一套由一台最大功率340马力的3.0T V6发动机和一台最大功率136马力的电动机及一块容量为14.1kWh的电池组构成的插电混动系统，综合最大功率462马力，峰值扭矩为700牛·米。0-100/km/h加速时间仅需5秒，极速可达253km/h。续航方面，其纯电续航里程达44km，纯电模式下极速为135km/h。此外，新车还为驾驶员提供了5种驾驶模式，便于其在不同驾驶工况或驾乘需求时选择。
