五万块载重王！华晨金杯T50对比长安神骐T20
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① 两款车安全系数都不高
② 神骐T20曾有一台54马力的最弱1.8T
③ 金杯T50只是长得比较像鑫源小海狮而已
④ 更多精彩请看正文
大概是2007年左右，长安汽车就不再满足于沉浸在自己的微面小世界里，开始了扩大化的路程，为首的车款就是明明看着像小面但尺寸却足足有4.5米的星光4500。此后，长安商用旗下的轻型车产品开辟了独立分公司，之后我们就看到了同样悬挂长安小面CAC车标的大家伙们，而本文要说的神骐T20，就是长安以微面技术为核心，一圈又一圈进行放大之后的产物。
这台有着魁梧身材，6螺丝钢轮毂+后双胎+四轮钢板弹簧的威猛先生就是长安神骐T20，仔细看车门形状你就能明白，它其实依然是在初代长安之星的基础上进化而来的。不知道当初设计铃木Carry的那帮设计师们看到了这车会作何感想。
超长的车尾让神骐T20这台车看上去非常能回本
可三面打开的纯平货斗是快狗师傅们的挣钱利器，货斗尺寸为3600*1650*370,3.6米的超长纵深让这台车能驮上一台自家兄弟长安之星也能跑得飞起。
尽管定位是一台挣钱工具，神骐T20的内饰设计可不简陋，比起许多老前辈以及同门品牌长安跨越的产品来说，它的内饰真的算非常秀气了。
动力方面，长安神骐T20搭载了一台1.3L 99马力自吸引擎和1.5L 110马力自吸引擎，值得一提的是1.5L车型还提供了原厂CNG双燃料版本，虽然日常驾驶动力可能略差，但使用成本的降低是实实在在的。
金杯T50是华晨鑫源汽车出品的小卡，虽然挂了个金杯logo，其实金杯在这里面只是参个股而已。
T50的侧面造型与长安神骐T20基本一致
金杯T50（图为T52）的货厢尺寸为3400*1680*380，对比标准版神骐T20的货厢要长了100mm，宽高也全面领先，不过对比3600mm货厢的T20L就有些吃亏了。
出乎意料的是，金杯T20的内饰竟然比神骐T20还要秀气，这轿车化的中控台实在令人想不到是个挣钱机器的内饰。
动力方面，金杯T50搭载了一台1.5L 109马力自吸引擎和一台1.6L 120马力自吸引擎，其中1.6L仅有两款车型可选。
购买建议
从保有量和使用经济性来说，拥有CNG双燃料车型可选的神骐T20L显然更能担当挣钱能手这一任务，而金杯的货厢宽度更佳，适合常装大件物品的用户。
