近日， 比亚迪官方公布了9月销量，纯电车型月度销量首次过万，达12120辆，同比增长高达314%。其中，元EV360月销量达到5008辆，环比增长12%，在同级别车型中稳居榜首。面对小型EV车型市场纷繁的产品类型，作为后来者居上的元EV360，是如何撬动了这早已分割殆尽的红海成为新王者？
比亚迪元EV360
市场从不会拒绝好的产品，强大的产品实力必然是元EV360俘获消费者芳心的丘比特之箭。对于EV车型来说，动力电池包是动力储备和释放的核心载体，这也就意味着动力电池包是一辆EV车的重中之重。元EV360得益于比亚迪多年的电池研发经验，其搭载的比亚迪三元锂电池相较于其他竞品车型所搭载的电池，具有能量密度高、循环性能好、低温放电性能优、充电效率高，续航实力领先等重重优势。其中，元EV360高功率版车型所搭载的动力电池能量密度达到了146.27 Wh/kg，远超同级别车型。更高的电池密度带来了更大的电池容量，而元EV360的搭载的电池最大容量达到了43.2kW·h，从而拥有了60km/h等速续航360km的骄人成绩，具有同级别产品不可比肩的续航优势。
比亚迪元EV360
动力电池包作为电动汽车的心脏,要耐得了高温、受得住严寒，元EV360电池包配备了电池智能温控管理系统。该套温控系统可智能实现电池组与电池单体的冷却、加热、保温，三大功能。冷却方面，增加散热回路，通过板式换热器与空调回路相连，传感器监控电池进出水温，实时调节空调压缩机的功率来控制进水流量；加热方面，在电池散热回路里串入独立的加热模块，为电池包独立进行加热；于此同时，电池包体还采用了特殊的保温材料，夏天隔离太阳及地面辐射热量传入电池包，冬天阻隔电池热量流失。拥有此三重保障加持，使得动力电池组高效稳定运行。
比亚迪元EV360
元EV360所搭载的动力电池包采用了方型铝壳封装方式。这使得电池包内部材料卷覆得更加紧密，从而获得了更多的电能储存空间。再加上有铝壳的保护，电池不容易膨胀，让用车更加安全。电池组内的电芯还配备了防爆塞，如果有热失控的情况，会从防爆塞的固定方向释放膨胀空气，最大限度减小对其它电芯的影响。
比亚迪元EV360
上市即热销，持续领跑销量榜。比亚迪元EV360的成功推出，得益于比亚迪在动力电池领域的多年深耕。市场中很多EV车型为了长续航，或是采用放电电流小，动力疲软的能量型电池；或是采用不断加量，来美化续航里程的堆砌型电池。而比亚迪通过不断优化镍钴锰的配比，制造的三元锂电池在兼顾安全性的同时，能量密度更高，还能够平衡车辆的续航实力和电池功效稳定性，彰显了比亚迪作“电池大王”在新能源汽车行业的核心优势。
消费升级也好，消费降级也罢，消费者更愿意为更高性价比的产品买单，补贴后不足10万元的元EV360，却拥有如此强大产品力，这就不难理解元EV360为何深得消费者青睐了。
