江淮新款iEV6E正式上市 补贴后5.95万起

2018年6月26日，江淮iEV6E运动版车型正式上市，新车共推出4款车型，补贴前售价区间为12.55-15.88万元，补贴后售价为5.95-6.95万元。新车定位于微型纯电动车，运动版和升级版分别采用了两种不同的外观设计。

新车背景

2018年5月22日亮相

2018年6月26上市

新车简介

外观方面，iEV6E运动版，前脸造型与瑞风S2mini较为相似，采用了家族的大嘴式进气格栅，但其格栅换装为封闭式设计。此外，新车在前格栅、前大灯组内部、前雾灯以及LOGO处都加入了蓝色元素，辨识度极高。同时也彰显了其新能源身份。

『新款江淮iEV6E运动版』

『新款江淮iEV6E升级版』

侧面，新车腰线设计与瑞风S2mini相同，采用上扬式设计，营造俯冲的视觉效果。尾部在后包围处沿用了瑞风S2mini的设计，雾灯组采用“C”型设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为3690/1685/1570mm，轴距达2390mm。

『图左为江淮iEV6E运动版 图右为江淮iEV6E升级版』

内饰方面，iEV6E运动版有红黑双色和纯黑色两种风格可选，细节方面与现款iEV6E基本一致，配备有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置，快充30%至80%电量时长约30min。

新车还可以通过手机APP远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。安全系统方面，iEV6E运动版搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能。

动力方面，新车搭载了最大功率为68马力、最大扭矩为215牛·米的永磁同步电机。动力电池为三元锂电池，并搭载了液冷温控系统，电池能量密度达144.96Wh/kg，电池容量达41.5kWh。综合工况续航里程为310km，最高续航达到390km。

江淮新款iEV6E升级版同样搭载了一台最大功率为68马力的驱动电机，峰值扭矩为200牛·米，并搭载一块容量达29.2kWh的磷酸铁锂电池组。在续航里程方面，其NEDC综合工况续航255km。此外，两款车型在快充模式下，电池电量从30%充到80%均需要1小时；而在慢充模式下，充满电运动版车型需要8小时，升级版则需要11.5小时。

竞争对手

目前市场上纯电动微型型车型的产品数量日益增加，与新款江淮iEV6E直接构成竞争关系的有众泰E200、北汽新能源EC系列等车型，但是由于纯电动车型的特殊性，导致消费者在挑选车辆的时候不仅有常规的在外观以及配置上的挑选，更增加了对其车辆工况续航里程的重视。

总结

对于目前这2款车来说，新款江淮iEV6E运动版综合工况下的续航里程达到310km，使新车提升了不少的竞争力，所以还是还是能够吸引一部分消费者的。