6月5日，奥迪全新旗舰SUV——Q8正式全球首发。新车定位于一款旗舰级运动SUV，7月其开始在海外市场投放，随后也将引入国内。此外，奥迪e-tron以及Aicon两款概念车也在国内完成了首秀，前者将于2019年引入国内，2020年实现国产；后者将于2021年实现量产并实现L5级别自动驾驶能力。
Q8简介
外观方面，从官图来看，奥迪Q8采用了全新的八边形大嘴式设计，格栅内采用了六条垂直的镀铬饰条，两侧大灯组采用四边形设计，与奥迪Q7相比造型更加细长。新车的前保险杠造型更具立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，整体造型非常吸晴。
侧面，Q8车身线条呈俯冲式，搭配溜背式造型和大尺寸轮圈，看起来非常的激进。细节方面，其车窗采用了无框式设计，C柱也较为倾斜。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，1705mm，轴距为2987mm，Q7更短更矮，但宽度有所增加。
尾部造型看起来更为紧凑，尾灯组采用贯穿式设计，且中央采用了亮黑色面板装饰。同时还采用了大量平直的线条，看上去非常具有层次感。尾部还配备了造型复杂的后扩散器，搭配双边共两出排气，运动感十足。
内饰方面，奥迪Q8采用了与全新A8相似的设计风格，采用了多屏幕式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控触摸屏，看上去极富科技感。奥迪Q8采用了MMI 触碰响应取代了MMI触控。同时还摒弃了传统的物理旋钮/按钮和触控板。
动力方面，奥迪Q8基于MLB EVO平台打造，采用了48V轻混技术，将首先推出的是3.0T柴油发动机，其最大功率286马力，最大扭矩600牛·米，官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0T汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，另外全系车型都将标配quattro四驱系统。
e-tron国内首秀及引入计划
根据奥迪官方的规划，e-tron的量产版车型将于今年8月30日在布鲁塞尔举行的奥迪全球品牌峰会上进行发布。随后，新车将于2019年以进口的形式引入国内市场，2020年将在国内工厂进行国产。
Aicon国内首秀
2021年，奥迪将基于拥有长途旅程休息功能的奥迪Aicon，打造并推出首个自动驾驶车队。基于奥迪AI，奥迪Aicon将成为实现第 5级全自动化的量产车 。充电一次就能够行驶700-800公里的距离。
此外，官方还公布了产品、产能以及渠道建设方面的规划：
产品规划方面，到2022年一汽 -大众奥迪将拥有7款国产SUV车型，国产化数量也将实现翻倍。
在新能源领域，将启动“360度充电”战略，包括家庭充电一站式解决方案、公共充电网络搭建、及城市高功率充电配套设施建设。
在渠道方面，目前一汽-大众奥迪经销商网络的新能源授权正在逐步推进中，至2018年底将完成奥迪A6L e-tron车型授权152家，奥迪Q7 e-tron车型授权150家，并计划在2019年7月实现全网经销商新能源授权。
产能布局方面，今年上半年长春Q工厂、华东基地正式投产，下半年，华南基地二期、华北基地也将建成投产。到2020年，一汽-大众奥迪将成为中国首个产能突破百万的豪华车品牌。
