【58车衡阳讯】
五一小长假转瞬即逝
你是否还处在节后综合症中？
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我们的超级车工厂可是早早开工了
这座才两岁多的超级车工厂
位于上海浦东金桥地区
是国内首座以太工厂
具有高自动化及大数据处理功能
全新一代GL8 ES正在这里生产
今天，我们把造车工厂搬到了微信里
带你彻底探秘工厂三大车间
车身车间
车身车间以加工白车身为主
GL8 ES较上代车型白车身强度提高45%
重量下降31%
运用了铝激光钎焊、铝电阻点焊等
先进的制作工艺
车顶抓取机器人完全取代人力作业
现代化工业程度可见一斑
工人以严苛标准
把控车身外表的质检环节
确保万无一失
白车身零件需要经过漫长的生产线后
才能最终成型
后盖铝激光焊接技术
利用机器人将难以焊接的铝制材料高效焊接
油漆车间
油漆车间具备100%自动化生产的实力
车间内的极少数工人主要负责
清理车身以及质量检测
加工好的白车身被运送至油漆车间
在这里白车身将会被赋予全新的面貌
锆化薄膜前处理工艺可去除白车身的杂质
为后续喷漆做好充足准备
全自动喷涂会进行多次、逐层喷涂
保证车漆的亮度与厚度
通用独有的LASD液态隔音垫喷涂技术
让GL8 ES的NVH性能得到更好提升
总装车间
在总装车间
全新的开发理念促使GL8 ES
在乘坐体验、内部空间、安全性、NVH
以及视野等方面均有了长足进步
高精度车身底盘拼合
完全依靠智能机器人操作
使组装精密度得到优异保障
迅速高效的轮胎拧紧枪
可保持螺丝扭力完全一致
全自动涂胶机器人
为玻璃边框打胶
使整车密封性与隔音性更优秀
自动化物料小车
无需人工操作
就能将物料运送到指定地点
造车，就像一场旅行
一枚零件，经过一道道设备的锤炼
又在工人手中通过严苛考验
才能抵达它的终点
成为一辆品质卓越的全新一代GL8 ES
这一切，只为让你
坐 享其程
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