这几天，下面这张图片刷爆了朋友圈。
这虽然是网友们的一个玩笑，但足以表明大家对朝鲜局限的关注。
现在朝鲜不仅要改革开放，而且和韩国的关系也将迎来直线升温，4月27日，也就是在本周五，朝韩首脑举行历史性的会晤，朝韩关系也将进入全新的历史阶段。那么问题来了，这和我们云南人有什么关系呢？你还别说，这和我们还真是息息相关！
近一年来，说起韩国，大家第一反应就是“萨德事件”。确实，韩国政府执意部署“萨德”反导系统，让中韩关系陷入了危机，也让在华的韩国企业倍感压力。其实，大家都知道，韩国萨德系统主要是防谁的？很明显，朝鲜是第一目标。那么，现在朝鲜都要改革开放了，周五就要和韩国总统会晤了，不久后还要和美国总统特朗普见面，朝鲜半岛局限出现了前所未有的良好局面。在这样一片和气之中，萨德还有用吗？还需要布置吗？答案是否定的，不仅无用武之地，而且还成为朝韩、中韩关系的一根刺，加上韩国人民的反对浪潮高涨，萨德真要布置起来，都不知道要什么什么时候了，很多专家表示，最后肯定会不了了之。
到底和云南人有什么关系呢？绕了一圈，快点回归主题吧！
大家都知道，萨德事件极大打击两国贸易关系，很多韩系企业在中国发展遇到了诸多困难。比如，以起亚为代表的韩系合资车，销量出现了下滑。但我们都知道，中国市场是世界最大的汽车市场，为了挽回受政治影响的颓势，起亚最近推出了全新一代智跑车型，售价前所未有的低，11.99万就能买到，简直就是白菜价。不仅价格低，而且还增加了不少配置，相当丰富和豪华。说直白点，在这样的特殊历史时期，起亚想靠这辆合资SUV重新抢占市场，才会做出降价增配的举动，不然在正常的时期，真是想到别想！
说实话，起亚在给新一代智跑定价的时候，肯定也没想到朝韩关系能升温那么快，中韩能那么快化干戈为玉帛，现在想想，起亚的领导估计会后悔价格定低了。所以，对于云南准备买车的消费者来说，趁现在这个特殊的历史时期，打个时间差，选购这款车，绝对划算，因为以后肯定是不可能的啦！汽车行业的专家就说过，这款车型的溢价空间起码在3到5万，也就是这个车起码价值16万以上。
对于很多云南人来说，对于东风悦达起亚来说，都不会感到陌生。东风悦达起亚成立2002年，历经16年发展，在盐城建成3个工厂，形成年产90万台产能规模，目前累计产量已突破500万辆！其以令人惊叹的发展速度，迅速成长为中国家喻户晓的主流汽车品牌。而在云南，以云南谊和为代表的经销商，已经服务过了60000万余名云南车主。
但，2017年，韩国执意部署“萨德”反导系统（简称萨德事件），让中韩关系陷入了危机，也让在华的韩国企业倍感压力，特别在华韩系车销量下滑明显，基于这样复杂的背景下，会有车迷说那起亚车还值得信赖，值得入手吗？答案是肯定的！
为抢占市场 降低在华新车售价
萨德事件爆发后，对韩系起亚品牌的在华销量产生极大的影响。这个时候，起亚高管为抢占逐步萎缩的中国市场份额，只能采取降价的模式来讨的国人欢心，起亚新一代智跑是其诚意降价的初步表现，其11.99万的起售价超出了很多人的预期，更在新车上加入了很多科技型及潮流型配置，说直白了就是高颜值、高配置、低价格的代名词。
朝鲜放弃核研发 萨德已成为泡沫
4月21日，朝鲜最高领导人宣布停止核试验，全面发展经济，努力提高人民生活水平。国际形势的改变，使得萨德事件已经真正成为过去式，对在华韩系车型已没杀伤力！
大厂品质保障 纯正合资血统
虽然面对不利的大市场背景，但东风悦达起亚丝毫没有放松产品的质量监管及把控。历经16年发展，东风悦达起亚在盐城建设了3座设施完备的现代化工厂，三座工厂均拥有盐城和烟台两大本土化技术中心，采用国际先进的全自动化生产设备，以严苛的全过程质量管控体系，保障每一辆汽车产品的高品质和可靠性。 凭借出众的产品性能和卓越的产品品质，2017年一举夺得J.D.Power中国新车质量研究（IQS）亚军，取得历史最好成绩。 2018年4月，东风悦达起亚的第500万辆车已经下线，成为中国第九家达成500万辆提量的合资乘用车企业。
回笼前期过度透支资金 后期购车优惠不大
面对日益变好的国际环境，韩系车型销量占比也会有所提升，在保证品质的前提下，东风悦达起亚厂家为提前回笼前期过度透支的资金，旗下所售车型有可能会出现出现车辆让利幅度不大，或无让利的情况。
所以，喜欢起亚车的朋友们现在可以赶快入手，说不一定明天早上起来优惠就没那么大了！
