目前在宝马车上拥有三种类型的限速功能，限速警告、限速装置和限速辅助。限速警告和限速装置在目前在售车型上属于标配，限速辅助功能在至少带有标准型驾驶员辅助系统5DF（ACC+stop&go功能）配置的车型才有。
接下来我们已新款5系为例看一看这三种限速功能的区别。
限速警告 可以设置一个车速限值，达到此车速限值后即发出警告。此功能只发出限速警告，不会限制车辆的速度。
功能开启路径：通过 iDrive：我的座驾 - 车辆设置 - 限速警告
选择限速警告已开启功能，在“达到此速度时警告”一栏调节需要限制的车速；或者在行驶中选择“采用当前车速”作为限速警告值。
限速装置 使用该系统可以从30公里/小时起限制车速。在设置的限速以下不会限制行驶。此功能可以限制我们车辆的速度，在达到设置的速度限值时，车速不再提高。
车辆行驶时当前行驶速度被采用为限速。在停车状态下启用或车速较低时，将30 公里/小时设置为限速。 车速表上的标记被设置到相应车速。
功能开启方法：按压方向盘上的
，激活限速器。再次按压此按钮取消限速。
反复向上或向下按压限速调节开关，直至设置到所需的限速。
u 每次将摆动开关按到压力作用点，限速提高或降低 1公里/小时。
u 每次按压摆动开关超过压力作用点（推到底），限速提高或降低 10公里/小时。
车速表上的限速标记显示
u 绿色标记：系统已激活。
u 桔黄色/白色标记：系统已中断。
u 无标记：系统已关闭。
超出限速
限速装置在特定条件下也是可以有意超过限速的。只要我们完全踩下油门踏板，车速依然可以超过限制车速，此时仪表上的LIMIT灯会持续闪烁。
限速辅助 是在限速装置的基础上结合ACC主动巡航和KAFAS基于摄像头的驾驶员辅助系统，自动识别行驶路段的限速标志，提醒驾驶员更改当前的限速值，以帮助驾驶员更好的控制车速。
限速辅助打开后，在车辆行驶时（30-210km/h）先激活主动巡航，此时系统会以当前的车速作为巡航车速行驶（也可以自主设定），同时限速辅助的标志（下图2）显示在组合仪表上。KAFAS摄像机自动识别道路上的限速信息（下图4），当识别到新限速变化时（下图5），在组合仪表上显示到下一个限速标志的距离（下图6），并在限速辅助标志旁边出现一个提示箭头（下图3），根据箭头的方向拨动速度调节按钮（只需拨动一下）以达到限速牌的速度，如果向箭头的反方向拨动则取消调节。
1 在车速表内当前车速与新预期车速之间的区域以绿色标记出来。
2 限速辅助系统打开时显示亮起。
3 通过一个绿色箭头表示新车速高于或低于设置的预期车速。
4 限速信息显示。
5 交通标志牌以绿色亮起：识别到立即生效的限速变化。
6 距离数据表示距离下一个限速标志的距离。
开启路径
通过 iDrive：我的座驾 - 车辆设置 - 限速辅助 - 限速辅助
选中菜单中限速辅助前部的选项框开启功能。
通过以上介绍相信大家对这三种限速功能的区别有了一定的了解，大家可以根据不同的需要和驾驶环境进行使用。
安全提示
系统不能免除正确判断交通状况的个人责任。由于系统的局限性，系统不能在所有交通状
况下自行做出恰当反应。存在事故危险。根据交通状况调整驾驶方式。观察交通状况并在相应情况下主动进行干预。
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