动力输出较为充足
标准模式下，途观L是一种偏向舒适性的调校，动力线性平顺但是后劲十足，对于日常城市道路驾驶来说，标准模式绝对是个不错的选择。
运动模式下，动力可以说十分狂暴了，推背感强烈，并且在高速时风噪也不算太大。经过测试，其0-100km/h的加速也仅仅只花了7.5秒，最大时速可以达到180km/h。不过运动模式下有个弊端，就是在低速状态下，踩下油门会有顿挫感，比较影响驾驶体验。
转向方面，途观L的方向盘力道适中且没有虚位，指向性非常好，可以说指哪打哪。不过在快速过弯的时候，车身会有稍稍的倾斜，由于车身尺寸的原因，出入弯道不是特别自然，略有甩尾的感觉。
下面我们来看一组数据《2017中国汽车保值率报告》
作为一款德系品牌，大众在国内良好的口碑也是由来已久的。从表中我们可以直观的看到途观的保值率从一年到五年都是高举榜首。
如果从1983年第一辆桑塔纳成功组装之日开始算起，大众进入中国市场的时间已逾30年，大众品牌在中国影响力深入人心。
相比老途观，大量像方向盘加热、全景影像等舒适性配置的加入以及空间的大幅度提升，使得途观L获得了更高于老途观的竞争力，并且依靠途观这款成功的车型，我们有理由相信途观L的保值率绝对不会低于途观。
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