买车是选两厢还是三厢？
选三厢车会不会空间都太小？
两厢车会不会不够酷？
车体设计影不影响油耗？
如何选择一款线条好看又炫酷的车型？
哪款车价钱不贵品牌又是棒棒哒？
今天为大家介绍一款价格146900~179900元之间，轿跑级别的车，别克-威朗。这款车先看两个大方面，外观没的说，线条很有美感，内饰特别的大气，操控非常人性化，全系标配天窗，音响等也是非常专业的。动力方面有人说起步速度稍慢，个人觉得这点并不影响，因为大多数轿车都差不多，毕竟不是SUV，耗油地。整体来说特别适合年轻一代或商务型白领。
现在就详细解析一下这款满足以上提问的车型，外观的设计不得说一下，这款车外形设计是非常高端的，别克的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量CFD流体仿真分析实现近500次的优化。前风挡改用大倾角较少阻力，特别说一下背部的整个流线真的很漂亮，后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，整体车身设计增加了大量的优化，如此造就的0.27超低风阻系数，因为流线的设计从而带来更低的油耗，速度也提升一些。
新一代别克基本都采用标志性的展翼大灯，这样的设计看起来眼睛更有神。内饰设计整体不错，别克独有的360°环抱一体式座舱，中控台软材料包裹，手感非常棒，双炮式仪表盘，三幅运动型多功能方向盘，但是屏幕只有4.2寸，有部分人觉得小，但个人觉得并不影响使用。内饰颜色搭配很考究，看起来很温馨又高档。采用别克专利静音科技，前门后门加厚隔音玻璃，有效的去除驾驶过程中或外部的噪音。一台车如果外在和内部都不招人喜欢，估计性能再好大概也没有几个人喜欢。
内部空间还是很大的，因为毕竟车距有2700，后排空间也很大，单身也好有家人也罢都能满足，强调一下后备箱的空间也特别大，出远门或是日常去超市大采购都能完全能满足。
车油耗在6-8之间，相比别克其他车型还是很省的，这款性价比相当高。这几年别克也不断的在改进能耗这一项，确实也有效果，这款车如果在高速的话耗油量也相对较低。
以1.5S手动领先型为例，面对上下班日常出行动力是绝对跟得上的，匀速驾驶感感觉更好，很平稳，推背感也不错，毕竟这样的车身还是有一定的分量的。这款车是属1.5S级的，如果选择1.5T的，SISI直喷涡轮增压发动机，带发动机自动启停功能，发动机带速要优质很多，启停速度相对有所提升，毕竟一分价钱一分货。不过如果年轻人日常、出门走高速1.5S的也是足够用的。
方向盘很稳，降低操作性，新手也能轻松驾驭。别克威朗经过精心底盘调教，舒适性与操控性得以完美兼顾。6点连接全框式副车架大幅提升车身刚性，改善操控并过滤细小震动，全铝材质让车头更加轻盈，但是底盘还是底，对于那种习惯SUV的车友们就要注意了，再过一些地面有凸起的地方还是要注意一下，避免剐蹭地盘。前悬就不说了，专利的瓦特连杆后悬，在高速转弯时，大大增强了后轮抓地力。而铝制转向节和液压减震衬套等一系列设计，让操控性与舒适性更佳，这一点是广受大家好评的，很多试驾以及购买的客户都着重反应这一点。
别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时，前排气囊、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干，并能防止车窗玻璃划伤皮肤。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72%，能为前后排成员带来全方位的安全防护。全系天窗开拓视野，通风、逃生等很实用，胎压监测功能不用经常担心气压，车身稳定系统，是很良心的配置，倒车雷达也很实用。
综合上述，这款别克威朗各方面表现都很好，价格区间可选择也多，安全系数高，耗油相对以往较低，动力跟得上，噪音阻隔加强，车体造型与内饰更是没得说，如果想体验一下可以去4S店，销售人员会更详细的讲解。
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