2018年1月20日，广汽丰田联合昆明地区广汽丰田4S店，于雄风汽车运动公园举办了全新第八代凯美瑞的试驾体验活动。
全新第八代凯美瑞国内于2017年11月发布，与全球同步。全新第八代凯美瑞又细分为三个子版本，凯美瑞，凯美瑞运动以及凯美瑞双擎(混动)。本次试驾的车型有凯美瑞以及凯美瑞双擎。
提到全新第八代凯美瑞就不得不提到丰田的“丰巢概念”，英文为TNGA，是Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构的缩写。这里的架构并不是指的某种车辆平台，如果把TNGA和某种车辆平台划上等号就未免小瞧他了。TNGA是丰田于2012年提出的，用丰田自己的话说，就是“丰田全新的造车理念”。其出发点是为了满足全世界各地顾客多样化的需求和期望，制造让客户满意汽车。即通过提高汽车的各项基本性能打造出众的商品力，同时通过通用化，结构化和标准化提高生产效率，并将其优势有效运用于“制造更好的汽车”。其理念与“巢”的形式还真是相当的匹配。
作为基于TNGA架构在国内推出的第一款车型，TNGA之于全新第八代凯美瑞，几乎全部零件重新研发，使第八代凯美瑞成为真正的，彻底的换代车型，实现不同以往的炫酷，不同以往的驾趣，不同以往的安全。
从车身尺寸上看，相较于上一代车型，第八代凯美瑞轴距加长了50mm，发动机盖降低了40mm，车身降低了25mm，车体加宽了20mm，加之TNGA对产线工艺的雕琢，使得整体车身的稳定性和刚性有了大幅提升，并搭载了前麦弗逊，后双叉臂运动悬挂，为第八代凯美瑞奠定了优秀的运动基因。
第八代凯美瑞搭载一台全新研发的2.5L发动机搭配一台8AT变速箱。新2.5L发动机采用直喷+歧管喷射双喷射系统，热效率达到40%，最大功率154kw，最大扭矩250Nm，动力提升15%以上，燃油经济性提升25%以上，混合动力的燃油经济性提升也在15%以上。
第八代凯美瑞外观设计得更具高级感，车辆的外观拥有更丰富、更复杂的线条，鹰眼立体LED大灯以及波纹状LED日间行车灯使得前脸更动感，车辆的尾部线条也更加复杂，微微上扬，显得更加立体。
在试驾的环节中，让人更加能体会到第八代凯美瑞在驾趣上的提升。加速环节，2.5L发动机加速非常轻快，混动车型则能够提供更强烈的推背感。绕桩环节，方向盘指向精准，悬挂支撑也很到位，抓地也很稳定，车辆没有多余的摆动。
当然，来到汽车运动公园也要体会一下汽车运动，主办方在试驾之余还为来宾准备了卡丁车体验活动，在赛道上跑上两圈才真的是过瘾。
说凯美瑞是块金字招牌应不为过，但说来第七代凯美瑞撑起这块招牌还真是有些吃力，竞争对手的推陈出新，市场的风云变幻，和自身的生命周期都使得凯美瑞这块招牌行走起来分外艰难，时至如今，全新第八代完成动人心魄的突破，竟有种华丽转身的感觉。从发布后一个月累计订单突破20000台就可见一斑！
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